找回密碼
 註冊

開闢視野的救星 OSRAM LEDriving H4 曦晶系列 實測分享

感謝分享,
讚讚讚。開闢視野的救星 OSRAM LEDriving H4 曦晶系列 實測分享1173
樂見燈泡有新光源的選擇~~~~
看起來不錯 但是CP值...
再加上現在無法驗車LED的情況下 吸引力就更小了一點
感覺不錯耶
正好需要~~
感謝分享!!!
底盤應該是可以拆開的吧??
防水罩應該能裝回去吧???
以我自己設計車燈加上實測過幾款LED燈的經驗,
H4型的切線都沒辦法像鹵素燈漂亮。
而雙燈車種效果又比單燈的差。
最明顯的是分隔島上的反光標誌,
鹵素燈基本上不會讓反光標誌亮起來,
但是LED燈幾乎都可以明顯地看到反光標誌在哪裡。
原本鹵素燈是一條燈絲+反射罩,
LED變成兩條(6顆)LED+反射罩。
且LED中間必須要一層電路板,
因此LED本身不可能跟燈絲在同一個位置。
加上LED的發光角跟燈絲截然不同,
在不同反射面上影響可大可小。
直上型的LED到最後還是用小魚眼才能符合對切線的要求。
kimiyoko 發表於 2020-2-5 21:20
我看了很多次, 似乎沒有防塵套能再裝回去的片段
而且這是用汽車作為示範... ...

https://youtu.be/hMX4mATEKk8?t=71

1:11 示範影片此時已經把LED前半部裝上H4固定座了,這時候就可以安裝防塵套

防塵套安裝完後再把LED後半部散熱原件裝上即可
kimiyoko 發表於 2020-2-5 21:23
不需要安定器阿...
這個價位其實相當合理, 不需要考慮施工品質, 即插即用 ...

真的耶

那還不錯

下圖是舊版的
本文最後由 a901922001 於 2020-2-6 19:29 編輯

2.png (660.11 KB, 下載次數: 139)

開闢視野的救星 OSRAM LEDriving H4 曦晶系列 實測分享8380
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車

廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收

慢車靠右 快車靠左 不要佔用內車道 謝謝

請不要 內車道右轉 外車道左轉 不打方向燈
一般機車的裝這個真的都是爽自己痛苦到別人

機車的反射面就不是設定給LED用的...

到處打鳥...

裝不起魚眼就別只顧自己爽了...

給個讚

文有沒有看啊?為了酸而酸?  詳情 回覆 發表於 2020-2-7 00:51
我沒裝這個之前也是跟你想法一樣 但人家就是能做到不用魚眼不會打鳥 買這個總比外面隨便買的打鳥 LED 好得多  詳情 回覆 發表於 2020-2-6 22:37
但是一般燈泡換成LED是不是有驗車上的問題?