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先準備電瓶急救包XD 有人想過嗎?討論一下

来源: 電系 jazz00040 2020-1-8 04:13 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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先準備電瓶急救包XD 有人想過嗎?討論一下9231
聽說噴射車的電瓶大概平均壽命是兩年(我上一台化油機車是豪邁GY6系列,電池最長用了9年壽命...)
那快接近兩年的時候,買組"沒入液"的電瓶,放車箱內加上一把十字起子(拆機車電池飾蓋用,拆正負極用)
當卡在路邊沒電的時候就可以快速自救
因為電瓶當場入液就會有基本的電量,等個五分鐘就能發動機車,馬上騎乘做是充電...這樣是不是比較經濟實惠?(比起一些救車電源 放車箱內常忘記充電 突然要用就GG)..不過這樣會犧牲座墊下面的空間,有人這樣想過嗎?有人實踐過嗎?
如果常跑山路,前村不著後店的.或常常半夜通勤的,假日臨時找不到救援的,我覺得這方法可行!

補充一下新聞 https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2927360



本文最後由 jazz00040 於 2020-1-11 01:19 編輯

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回覆 LUXMAN : 如住彰化市附近鄉鎮,有我"一切ok",免帶新電池or救車電源. 手機google"全國行"  發表於 2020-1-26 02:46
回覆 LUXMAN : AED會壞掉拉XD比這個還貴...  發表於 2020-1-10 22:26
讚: 5
我想過~到賣場拿AED來電說!!  發表於 2020-1-10 21:24
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帶電瓶備用有點重量,換帶救車行動電源不是比較輕便,等騎到有電瓶商家在更換電瓶
若是電瓶內基板掛了,
加入電瓶液效果有限,
帶個類似行動電源的救車電源組是比較保險的。
4#
kurt-lin 2020-1-8 08:40 發文來自手機 只看這個作者
以現行噴射機車而言,最需要的是一家能外出救援的機車行,不是每個人都有動手的能力,有個熟識的店家,車子故障能外出維修補胎救援,才是最安心的服務!!
電瓶從店家售出就開始算保固了,如果又再延遲幾週(或幾個月)裝上車,不就吃虧了嗎?

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有的店網購購買一週後才開始算,電池原廠製造商保半年,業者回收也是交個進貨商  發表於 2020-1-9 20:32
6#
CLAES 2020-1-8 10:28 只看這個作者
先準備電瓶急救包XD 有人想過嗎?討論一下3500新電瓶入完電瓶液等冷卻並裝上封蓋之後最好還要再使用充電器充過電再裝上車使用會比較好~!
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!  
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a
通常新電瓶再注入電瓶液後會先等待
冷卻再密封充電,使用時間會更長些
就發動引擎前檢查電壓表12V~12.5V電池就沒啥問題了

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你要給他負載才能知道他這個電池到底有沒有電 之前開電門電壓正常但是給他負載的時候他的電要馬上就變成0  詳情 回覆 發表於 2020-1-10 09:38
並非絕對,電瓶內的鉛版有時會突然壞掉的... 而且近年來的電池這種壞法機率還不小  發表於 2020-1-8 22:37
有足夠預算買 A123 的外掛電池不錯( 汽機車可用臨時起動電瓶),還要加買專用充電器,另外加裝大容量救車線,這樣大約 2000 多元

小弟最近家裡的車輛接連無預警沒電,兩台機車換裝市面較便宜的 鋰鐵電池,汽車用傳統電池加裝外掛A123鋰鐵電池,一來外加的鋰鐵電池是有分離開關,也可以拔走帶回家充電,要是騎機車出遠門還可以緊急救援

機車買的鋰鐵電池一顆 2200元,充電器買一顆共用350元,外接大容量電線需自己電子街購買

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鋰鐵,我推薦正禁! CP超高,服務超級棒! 至於貴貴牌,除了貴,還是貴. 保固內就送修了,還要我付費! 真是保假的... BTW,最近又收到募資通知單,希望股東們能再繼續投資,才能在2023上櫃. 這個承諾好像說了好幾次了,而且  詳情 回覆 發表於 2020-1-11 09:03
電瓶又大又重,本來車廂空間已經很小了,還要帶一顆電瓶趴趴走,效益太低啦~~~

PS: 買了兩顆可以救車的行動電源,都會有自動放電的問題,也就是真的要拿來救車的時候,就會發現他沒電了Orz.....

準備一條救車線也是一個不錯的選擇

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找個鐵工在車架有空間的地方焊個架子放備用電瓶應該可行。 荒郊野外救車線沒用,救車電源可能已經自行放電完畢~~  發表於 2020-1-8 22:39