結束 51 年 FR 房車歷史 Toyota Mark X 正式停產

Toyota 近日選在 Mark X 的產地 - 愛知縣元町工廠舉辦歡送儀式，感謝 Mark II 及 Mark X 車系 51 年來對品牌的貢獻，結束旗下前置引擎後輪驅動房車 Mark X 的生產作業，超過半世紀的歷史宣告終結。



Mark X 的前身為 1968 年登場的 Corona Mark II ，發展 9 個世代後， 2004 年接替車款 Mark X 正式登場，2009 年第二代 Mark X 推出， 51 年來全車系合計生產約 688 萬輛， 最顛峰時的銷售表現在 1989 年達到 21 萬輛，近年來受到 SUV 風潮崛起而影響銷售，去年僅僅售出 3,900 輛。



今年 4 月時， Toyota 推出了 Mark X 最終版本，分為後驅的 250S“Final Edition” 及四驅的  250S Four “Final Edition”，兩者皆採用了 18 吋專屬烤漆鋁圈、深色鍍層前保險桿提升質感表現，並提供 White Pearl Crystal Shine、Silver Metallic 和 Precious Black Pearl 三種車色選擇，建議售價分別是 3,331,800 日圓起及 3,489,480 日圓起。



Toyota 在歡送儀式中也宣示，未來將集中研發資源，專注於打造滿足消費者高度需求的新世代車款。 SUV 風潮的興起，雖然為品牌創造新的一波獲利表現，也滿足當代生活休閒型態的需求，但因此而遭到排擠的車款，卻面臨著停產淘汰的命運。