FZ/FZR 化油器清洗

FZ/FZR系列車款自1998結束後也跟著停產走入歷史



為了這顆獨特的V型雙缸引擎，當年這款車使用了高規格的日本Mikuni BDS26雙連式化油器，使雙缸能達到最佳的效率
但相對的，也使得這顆化油器十分嬌貴，常遇到放太久油嘴塞住或是因油箱銹蝕導致化油器跟著倍廢的憾事。
隨著科技進步，利用超音波洗淨機能將內部清洗乾淨，畢竟一顆要價不斐且也快停產了=.=

本次分解清洗化油器所需使用工具&設備
1.勇氣
2.超音波洗淨機
3.清洗藥水
4.打擊起子(如果是原廠十字螺絲的話)
5.12mm套筒、14MM開口板手、十字起子、小一字起子

★如果妳的化油器本體很髒，建議先基本清潔後在丟下去超音波清洗機洗，不然專用清洗藥水不便宜@@

★像皮製品記得拆除
個然是喜歡從真空柱塞那邊開始分解

再將2組連接架拆鬆

接著將下方的汽油浮筒室拆開

依序拆下主油嘴、主油嘴座、浮筒、三角油針、油針座、空氣嘴等。

之後丟進超音波清洗機
如果是銅製品，可以在水中加入鹽跟酸性液體(醋、檸檬酸)自己製作清洗液
洗好後成品

將手動組封門的拉桿拆除(有空再補圖上來QQ
就能把化油器一分為二了
手動組風門柱塞也拆解

丟進ˋ清洗機喜

洗好後用風槍吹乾，依序裝回
先裝回阻風門機構

再裝上雙缸連接管

更換三角針座油封

裝上副油嘴、主油嘴+油嘴座

輕輕鎖上油針座螺絲及裝上浮筒

更換油杯墊片

鎖回混合比螺絲(清洗後更環油封)
最後鎖回後上車挑拯救完工了
原廠混合比是全退到底再轉2~2又3/4的汽油

順帶一提，2期化油器的真空柱塞，前缸細，後缸粗

對了
主油嘴跟副油嘴塞住時可以去五金行買通乙炔噴頭的細鐵絲通，效果不錯

經典車
有愛的車主

感謝分享，
板主DIY功力真強。

感謝維修圖文分享...
當年因為車行維修FZ150實在太貴,
開啟了我學習維修機車的歷史~

這台車FZ/FZR能遇到樓主，實在太幸運了，因為這台車大多數都是被修壞的。

MINK 發表於 2019-11-27 02:08
對了
主油嘴跟副油嘴塞住時可以去五金行買通乙炔噴頭的細鐵絲通，效果不錯
...

鋼絲刷的刷毛也很好用