[2019米蘭車展] 130 年企業的成長 MICHELIN 的未來展望

雖然 EICMA 米蘭車展為國際上極為重要的兩輪機車盛事，不過缺席已久的法國輪胎製造商 Michelin，特別選在今年重返這個國際舞台，而藉由 Michelin 台灣總代理忠林實業的協助下，我們有幸能與 Michelin 二輪事業部高級副總裁 Matthew YE 進行專訪，來了解一下今年對於 Michelin 有什麼樣的重大意義。



今年為 Michelin 成立的第 130 週年，對他們來說這是一件相當值得慶祝的事情，除此之外更要保持創新的熱忱，投入更多的精神研發新產品，同時還要預測未來市場上的需求，Matthew 提到，其實兩輪事業部在十年前左右並不是 Michelin 的主要戰力，其業務項目僅集中於歐洲與北美地區，但直到六、七年前 Michelin 看見了開發中國家的新興勢力，相較於已成熟的歐洲與北美市場下，包含中國大陸、印尼、印度、中美洲、巴西...等國家，仍具有相當大的市場潛力。



Michelin 在二輪事業部中主要有三個範疇，像是排氣量超過 600c.c. 以上的大型機車，通勤事業內則是包含速克達車種與東南亞地區 250c.c. 以下的彎樑 / 打檔車，以及自行車事業，除了鞏固原有的歐洲與北美市場外，Michelin 決定向這些國家打開雙臂，大力推廣適合速克達與小排氣量車種的輪胎。


Matthew 表示在今年的年度會議上，他們回顧了這項營運策略，再回過頭來審視今日的成果，證明他們的營運方向是正確的，因為從 2014~2019 年這段期間，Michelin 的銷售量就提升了一倍，而最主要的貢獻就是來自於這些開發中國家，就整體成績而言，Michelin 在歐洲部分地區處於領先地位，其中又以 City Grip 系列的輪胎為首，每賣兩條 Michelin 輪胎，就有一條是 City Gip。



為了因應 全球市場需求量上升，Michelin 靠著併購巴西與印尼的企業，這兩間企業合計共有三間工廠的產能，如此一來它們在全球的工廠已經拓展之七間，更讓兩輪事業產品的產能提升一倍，這些工廠皆為獨立的產品線，像是法國總部的工廠主要以生產頂級的賽事胎或高級的運動胎，而像是泰國、巴西、印尼、塞爾維亞等工廠，則是以速克達用胎、越野胎、休旅胎...等產品為主力。



Michelin 對於消費族群的需求做了很大的聯想，在先前所提過的開發中國家或新興市場有許多年輕族群存在，即使是成熟的歐洲與北美市場亦是如此，由於這些族群並沒有深厚的騎乘技巧，再加上駕照規範也不允許他們騎乘更高端的車輛，因此對於高級運動胎的需求也不大，反倒是較為入門的胎種，如速克達胎、小排氣量車種用胎較為適合，不過這些年輕族群隨著時間成長下，有了更深厚的騎乘技巧，也有更好的經濟能力，對於產品的要求也會越來越嚴苛。


雖然集團了解客戶對於產品的要求，但是在諸多的可能性下，Michelin 擺脫了傳統思維，不再替客戶設立特定的框架，以一個家庭為例，家中可能有一部轎車、有一部通勤用的速克達，有一部可以下賽道的性能車，有一部可以長途旅行的車款...等，如果能讓客戶體驗到 Michelin 的好，在口耳相傳下就能增加更多銷售的無限可能，不過主要的核心仍建構於提供「可被接受度較高」的產品，慢慢拓展市場對於胎種的需求，可說是放長線釣大魚的概念。



你我都知道機車的用途相當廣泛，它適合通勤、適合運動、適合旅行，也適合營業用途，Michelin 也曉得將產品朝不同的方向發展，才能替集團取得更優異的成績，以商業合作案為例，Michelin 最初是與 BMW motorrad 合作，讓大部分車款配備 Michelin 輪胎，以及近兩年積極尋找更多的合作車廠，像是 Bajaj、Honda、KTM、Triump、Yamaha...等，同時也在中國大陸與台灣市場尋找新的合作對象。



除了與車廠合作，讓新生產的車輛配備 Michelin 輪胎外，Michelin 也和美國的 Hertz 租車合作，Hertz 在全球的據點相當廣泛，龐大的租車需求，能讓更多用戶體驗到 Michelin 輪胎的性能，積極的探索潛在客戶，而為了讓自家產品提供優異的性能與保障外，Matthew 特別強調應建立輪胎正確的胎壓值，並研擬出一套專屬的技術指導，協助 Hertz 以 TPMS 胎壓偵測器監控輪胎，同時也藉由 SOP 引導員工判斷輪胎的使用狀況。



除了透過商業合作外，能不能讓更多人知道 Michelin 的好? 答案當然是有辦法！除了生產與銷售輪胎外，米其林指南更是全球具有代表性的刊物，除了評價住宿的「紅皮」指南、條列自然景觀、名勝古蹟的「綠皮」指南，現在更有適合露營車的「Camping Car」指南，更預計在明年推出兩輪車主專屬的旅遊指南，提供推薦路線、兩輪車主友好餐廳，讓車主在規劃旅遊行程時，更加了解自己在這趟旅程中需要什麼樣的產品。



至於在二輪事業的旅行市場中，就不得不提到 Cruiser 與 Touring 這兩種車款，本身具有較高的裝備重量與承載能力下，對於輪胎的磨耗程度可是一大考驗，根據 Michelin 的市場調查下，它們發現騎乘這兩款車型的車主會有較高的行駛里程，以北美的客戶為例，從點到點的移動距離相當長，對於磨耗程度可是有相當大的要求。

截至目前為止，Michelin 在 Cruiser 產品類別的銷售成績已有三倍成長，這是透過數年前與北美機車製造商 Harley-Davidson 合作下所達到的成績，而這樣的成績在北美市場中與 Dunlop 可說是有著不相上下的地位；本次所推出的 Commander III Touring，相較上一代產品提升了 30% 的行駛里程，Matthew 開玩笑的表示，雖然大幅延後了輪胎的更換週期，會讓經銷商賺不到錢，然而秉持著企業良心與符合消費者的需求下，Michelin 仍是持續的精進旗下產品，即使做了相當多努力，Cruiser 與 Off-Road 產品是 Michelin 需要更加磨練的一塊。



對於賽事有一定程度了解的讀者都知道，Michelin 為 MotoGP 賽事主要的輪胎供應商，在這塊需要強大性能需求的市場中，它們致力開發出優異的產品，同時也藉由這塊平台持續鑽研技術，但是以性能至上的前提下，開發的成本相當龐大，對於那些業餘玩家來說，過度極端的產品難以讓人接受，因為這種賽事用的輪胎不僅使用里程短，配方多變，更何況不是每位騎士都需要用到如此高端的產品，因此在 Power 系列中才衍生出了多達四種款式的輪胎。

Matthew 向我們解釋，在 Sport 運動型輪胎的市場中可細分為許多客群，首要的就是以一般道路使用為主，而這樣的客群期望能在雨天時，也使用具有安全性與信心的產品，簡單來說就是使用運動型車款作為通勤的族群，適合選用 Power 5；另一部分就是較為熱血的騎士，這個客群喜歡在晴朗的天氣前往山道，征服眼前一個又一個的彎道，適合選用 Power GP；而第三種騎士則是希望在假日時，能直接把自己的車騎上賽道，沉浸在追逐單圈時間的樂趣中，不過這類騎士仍有一般道路的使用需求，因此還不需要使用競賽等級的輪胎，那麼 Power CUP² 會成為最佳選擇。



在 Power 系列中最頂級的 Power SLICK²，自然就會成為業餘玩家的首選，他可能有一部屬於自己的賽道車輛，在車輛無須符合一般道路使用規範的情況下，自然就能選擇這樣的產品，在賽道上提供該系列中最強的抓地力與性能，Matthew 甚至偷偷告訴我們，這條輪胎經過調整後，在賽道上的使用里程甚至比前一代產品更優異，同時還能兼顧原有的性能表現！

至於 Power SLICK² 為何不像上一代產品有不同的軟硬配方?這是為了讓騎士更易於使用，雖然有更多的配方，可針對不同的賽道環境做選擇，不過這樣的方式會讓產品的使用條件更高，車主可能要準備更好的暖胎包，要熟記不同配方的胎壓值，還要思考哪種條件適合哪種配方，對於個體戶玩家容易造成選擇障礙。



最後我們向 Matthew 詢問 Michelin 對於現在流行的電能產業有什麼樣看法? 他說，Michelin 現在已和 Harley-Davidson 有著密切的合作關係，其中包含最新推出的 LIVEWIRE 電動機車，對於一般消費者來說，也許會將電能產業視為環保的象徵，但是電從哪來?還是得依靠石油產業、核能的方式來提供電力，仍具有一定程度的污染性，即使是仰賴太陽能發電，也會在製作太陽能板的過程中產生高量污染，而對於 Harley-Davidson 來說，LIVEWIRE 並不是為了環保而誕生的電動車，而像是展現其造車工藝的表現，提供給追求性能、追求流行的多金玩家。

由於 LIVEWIRE 這類高性能的電動車，擁有超越傳統燃油車的扭力，因此在起步、加速的過程中，輪胎需要足夠的強度才能足以對抗變形量，除此之外，前面一在強調的胎壓值對電動車也會造成顯著的影響，適當的胎壓值可保持輪胎較低的滾動阻力，不僅僅是影響車輛過彎的性能表現，更會間接影響電池與馬達的壽命，在傳統燃油車輛的影響亦是如此。



對於新興的電能產業，Matthew 抱持著樂觀態度，這次負責安排專訪的 Michelin 台灣總代理忠林實業品牌經理鄭銘補充，目前有個電動車的合作計畫案正在執行，預計明年左右會公布相關消息，無論是對 Michelin 、合作對象，或者是台灣市場的消費者，都具有相當的影響力。


最後，Matthew 從電能產業反推回 Michelin 的四大營運方針，首先是講求綠能環保，對抗全球日趨加重的汙染問題，企業必須具有商業道德，將汙染物做到最少以維持永續經營的理念，第二是精進產品所提供的安全性，像是 City Grip 這類型的產品，據說在溼地煞停的距離更減少了 2 公尺，第三是精進產品效能，讓消費者用更好的產品體驗，第四則是提升產品的可被接受度。




結語
作為世界上知名的輪胎製造商之一，Michelin 至今已有 130 年的歷史，除了致力於輪胎的開發與生產外，更專注於維持環境以豎立商業道德，對於迅速變化的世界潮流，Michelin 不再是墨守成規，而是創造出更多可能性，在成熟的體系發展與具有前瞻性的計畫下，它們對於銷售額具有絕對的信心，期許在未來的五年中能有翻倍的成長率！