Mitsubishi Delica 咦!!!是Delica嗎？？

應該還是那顆不變的2.4.....萬年引擎吧!!!!

為何這次改款不使用4G69 MIVEC可變汽門正時引擎呢？

如果能夠使用4B12 DOHC MIVEC引擎更好

kpcv51805 發表於 2019-10-20 07:41
就是DELICA沒錯，
只是世代不同而已，
台灣這台一直是商用車的售價，

賣想買VW T5的人呀....

70幾萬又是國產.....商用車也太貴了....(或許是生財工具所以比較貴吧)

那...日本的商用車客群....三菱用哪台車應對呢？？？

醫靈寺 發表於 2019-10-19 22:27
可能是前保桿庫存沒了就開一個新模就說大改款吧

哈哈哈哈...

秋夜殤 發表於 2019-10-20 10:34
應該還是那顆不變的2.4.....萬年引擎吧!!!!

就是Zinger的2.4汽油引擎囉.....

Zirbakera 發表於 2019-10-19 21:54
日規定位較高級
基本上可以算是打本田奧德賽了
引擎還是2.2D柴油+8AT

70幾萬又是國產.....商用車也太貴了吧....(或許是生財工具所以比較貴吧)

那...日本的商用車客群....三菱、本田用哪台車應對呢？？？

sunsun0701 發表於 2019-10-20 17:14
70幾萬又是國產.....商用車也太貴了吧....(或許是生財工具所以比較貴吧)

那...日本的商用車客群....三菱 ...

先在的法規要ABS、ESC 排汙油耗還規定的嚇死人，
羊毛當然出在羊身上啊！

sunsun0701 發表於 2019-10-20 17:14
70幾萬又是國產.....商用車也太貴了吧....(或許是生財工具所以比較貴吧)

那...日本的商用車客群....三菱 ...

就K-CAR
都660cc的
基本上台灣和日本的得利卡也沒啥好比較的
定位不同的關係
而且日本原廠也沒後驅商用貨車的得利卡改款了(?
台灣當然只好自己改
就像Grand Lancer模式

kpcv51805 發表於 2019-10-20 18:15
先在的法規要ABS、ESC 排汙油耗還規定的嚇死人，
羊毛當然出在羊身上啊！ ...

的確...台灣法規..獨步全球.......

排氣規定更是一絕......(聽說已經是全球最嚴格了)

Zirbakera 發表於 2019-10-20 19:11
就K-CAR
都660cc的
基本上台灣和日本的得利卡也沒啥好比較的

你的舉例...應該是要跟這台比較才對....