Tigra 200 騎了 2000 公里了，寫寫簡單的心得

心得 · 2019-10-19 11:27

我是 Tigra 150 第一批的車主也是 Tigra 200 的車主

昨天剛去做了 2000km 保養，就來說說這一陣子心得

# 交車時
請一定要請店家或找店家調整後避震，原廠的是好物，覺得不需要特別改，只是需要正確調整。
因為每個人體重都不同，像我就是大重量的，在沒正確調整之前，總是覺得太彈，經過 SOP 調整後就恢復正常的 Q 度
記憶中店家有說調整的 SOP ，記得是
(1) 先把阻泥開到 0 (2) 上車架（需要兩人）/ 不上車架（需要三人）調整彈簧預載，調整到下沉 1000 ~ 1500mm (3) 打開幾段阻泥，我是先開 5 段

# 交車後
1. 第一桶油的油耗會滿難看的，像我是 22km/l 而已（聽說好像有更慘的XD），不過後面就會正常了。
2. 傳動的粉塵有點多，換大彈簧的前，那幾天覺得起步會抖，一開始不會的，去換大彈簧的時候才知道原來是粉塵的關係，但這現象不知道後面就會改善了。

# 改裝
1. 大彈簧：覺得是必改，改了之後遲緩的起速會改善滿多，加速也是變得更有力～代價就是油耗應該是會差一些
2. 前避震：如果會常巡航山路彎來彎去的，這個應該要優先考慮一下，覺得前避震有點彈，如果過灣遇到覺得會有點危險。雖然我是平路為主，但還是想要改善一下彈的問題
3. 前後土除：應該多少都有耳聞，後土除就是影響美觀或者後座的人，前土除可能會影響到進氣（？）的地方，但這優先度不用太高。

但其實目前最想要改的是坐墊，不知道是不是因為體重的關係，加上聽說胖虎的坐墊有刻意變小一些？現在光騎上、下班 1x 公里的路程就會覺得屁股酸了 >"<
應該最優先會去問改裝坐墊的店家能不能加厚或加大坐墊。

胖虎覺得是台好車，料給的很足，跟 Tigra 150 的比較一開始最有感的就是煞車了 XD 150 的時候總覺得煞車手臂、手腕用的力都頗大，胖虎就輕鬆的就可以煞住了（廢話那個煞車系統等級差這麼多XD）
另外一個就是穩定性就如同一些 youtube 看到的真的是很夠，當然車身這麼重也是應該的？

不過老實說剛入手那一陣子起步加速的感覺、加上屁股會酸、避震沒處理好、油耗，真的一度想要換 300cc 黃牌，因為動力比較大又比較省油車身大小也差不多了...（不過當然考慮到停車的問題沒這麼衝動）
但改了大彈簧後，真的我就重新愛上這台車哈哈～

現在最大的"缺點"就是油耗了吧‵～不過這還可以接受啦～

以上
本文最後由 FatJohn 於 2019-10-19 23:45 編輯