SYM 於2018年義大利米蘭車展首度公開亮相的新世代水冷運動型速克達，經過一年持續不斷的測試，以及在路上試車的間諜照不斷地被捕獲之後，終於在10/18日正式在台灣發表。
以東方神獸「龍」為設計語彙的 DRG 158， 最大的亮點除了極具個性化的外觀，還有後中置避震設計，以及側置水冷排的四氣門ZRSG引擎。
目前的價格為 105,000，11/30前預購有三十六期零利率
車輛外觀：
DRG 是義大利文 Drago 「龍」的意思
並且用東西方融合的手法，打造出一台屬於自我個性的小跑車
採用前後13吋輪圈，為五幅造型。外觀上與 FNX 125 的 12吋輪圈非常相似。
大燈採用四顆魚眼投射式設計，下方兩顆為近燈，上方兩顆為遠燈，開啟遠燈時，近燈也依然會亮著。
大燈為常時點亮設計，但為了保護電瓶，發動後大燈才會亮起。
光感式全彩液晶儀表板
前方向燈與日行燈整合在一起，這個設計與 FNX 125 一脈相承
煞車系統採用德國 Bosch 10 代 雙迴路 ABS 系統，反應快速且手感相當綿密。
前煞車卡鉗為單向雙活塞設計
為了顯示後輪框的美型，特別仿造打檔車的後單搖臂設計，將後卡鉗藏在輪框內側，後煞車卡鉗為對向雙活塞設計
高翹的尾燈，在車尾兩側顯得特別好看
置物箱可放入一頂四分之三安全帽，部分小帽體的全罩安全帽也可放入
置物箱實際照片
四分之三安全帽可進
設計上考慮有部分騎士會將雙腳踩在飛旋踏板上騎乘，特別將飛旋踏板取消自動彈開設計，改為手動開啟，以提高穩定度。
官方資料顯示，這顆引擎的最大馬力為15.5匹，且採用與 FNX125 相同的 Z.R.S.G. 零阻抗啟動系統與零延遲啟動系統。
且經過 SYM 研發部的調教，採用高原式馬力輸出，也就是 7000~9000 rpm 區段，都是最大馬力輸出。
官方測試數據指出，0-100公尺的加速僅需7.9秒。
但油耗表現卻相當亮眼，平均每公升可以騎乘42.4公里
為了讓騎士能充分感受 DRG 158 在市區起步和出彎加速的貼背感，在扭力輸出部分也做了調教。
DRG 158 搭載頗受好評的「進氣共振腔」之外，凸輪重疊角也特別設計，擁有高原式的扭力輸出，在 4500~6000 rpm 都是最大扭力。
一樣採用 SYM 專利的 A.L.E.H. (Anti-Lift Engine Hanger) 零後仰下懸吊系統，加速反應凌厲，支撐性良好。
經過重新設計強化的不對稱車架，整車裝備重量僅有 135 kg，是國產同級車中的佼佼者。
並且將重心降低，並將前後輪配中接近 50:50，以增加整體的操控性
中置後避震
備有雙閃警示燈
獨創的短尾管設計，聲音特別低沉飽滿。
在法規音量限制下，有接近改裝管的聲音。
排氣聲浪影片
車色
接下來，SYM 原廠也在北中南三地舉辦 DRG 158 的試乘會，趕快去報名體驗喔。
騎乘姿勢：
四視圖：（騎士身高：170cm，但是腳很短）
雙載圖：
看起來並不會覺得特別擠
戰鬥姿勢：
如果習慣把腳的位置放在後面的騎士
側掛的時候，大腿剛好可以夾住椅墊
置腳空間
騎乘心得
輕巧的車身配上充沛的動力，整車騎起來非常輕盈。
尤其是這顆新推出的四氣門零阻抗水冷引擎，油門反應非常快速，出彎補油時可以很容易的把車身帶起。
較短的軸距設計，讓13吋的 DRG 158 仍保有高度的靈活性，且33mm的前叉安定性相當優良，入彎前重煞車的穩定性相當優異。
後中置避震雖然僅能調整預載，無法調整阻尼有點可惜，但原廠的表現已經相當令人滿意。
尤其是後懸吊與前懸吊的搭配剛剛好，可以很放心的在彎道中奔馳。
在連續的S型彎道，左右變換的速度相當快速，相信很適合在山路上騎乘
整體騎起來，DRG 158 是台相當具有運動特性表現的速克達。
引擎反應快速，動力充沛，整體重心集中，操控反應相當靈活。建議大家可以親自來體驗看看
試乘心得影片
規格表：
長x寬x高：1990 x 735 x 1130mm
軸距：1380mm
排氣量：158cc
引擎：單汽缸水冷四行程四氣門引擎
前輪胎：120/70-13
後輪胎：130/70-13
前碟煞：單向雙活塞卡鉗，搭配260mm碟盤
後碟煞：對向雙活塞卡鉗，搭配230mm碟盤
ABS系統：Bosch 10代
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現場的 DRG 158 改裝車分享
野蠻公牛 HPS-Pro 伸壓全可調前叉
G-PRO GS6 前輪鍛造框
ONES 碳纖維造型土除
Brembo 輻射卡鉗 + NCY 260mm 浮動碟盤 + 川歐力士金屬煞車油管
燈之匠左右開關總成
aRacer CUBE G 監控電腦
aRacer i-Mode GEN III 電腦調整棒
aRacer RC Super 2 改裝 ECU
Goworks CNC 冠座
Goworks 碳纖維車手把
Brembo RCS 14mm 直推總泵
MAGAZI MG1904 端子後照鏡
吉村 經典三角排氣管 + MotoR 手工前段
空氣濾清器內是安裝新雅的高流量空濾
MJP WR401PAH 後避震
新和春坐墊改裝
Brembo 鑄造螃蟹卡鉗 + NCY 黑旋風固定碟盤
倍耐力 DIABLO SCOOTER 惡魔胎 120/70-13
倍耐力 DIABLO SCOOTER 惡魔胎 130/70-13
高翹的屁股下方，正好拿來貼各改裝廠牌的貼紙
官方電視廣告影片
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