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MSP DDS 後避震是選擇電控式比較好還是選擇機械式比較好

来源: 懸吊 BananaCream 2019-10-11 18:38 只看這個作者 |閱讀模式
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現在前避震器是MSP-UF2電控,其實客製化後才了解到電控式的高速阻尼式固定不可調的,還好有調節方便這壹點可以安慰自己,那麼後避震的選擇式選擇機械還是電控呢
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2#
mfo-546 2019-10-11 21:32 只看這個作者
建議還是選機械是的比較好!至少安裝就方便!!
3#
laiotw 2019-10-12 21:12 只看這個作者
電控有好處也有壞處....沒辦法做的像OHLINS電控那樣~~~

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的確是這樣,但是歐老師的目光很少放在速克達身上  詳情 回覆 發表於 2019-10-14 09:01
前面都用電控了後面當然也用電控啊~

之前我有去爬文跟研究 EDS(電控)最大的改變就是取消了原本高低速的伸壓側調整,由於多了強大的電控功能,因此精簡為單獨雙向調整

且機械式用久了可能會有空段的產生或是左右(總段數)段數不一

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我這面聯繫到得到的答案是高速不可調整,可以用軟件調節低速的伸壓側,我用軟件看到的也是這樣,MSP和我講的是高速阻尼是出廠設置的  詳情 回覆 發表於 2019-10-14 09:02
laiotw 發表於 2019-10-12 21:12
電控有好處也有壞處....沒辦法做的像OHLINS電控那樣~~~

的確是這樣,但是歐老師的目光很少放在速克達身上
s920252999 發表於 2019-10-13 16:59
前面都用電控了後面當然也用電控啊~

之前我有去爬文跟研究 EDS(電控)最大的改變就是取消了原本高低速的伸 ...

我這面聯繫到得到的答案是高速不可調整,可以用軟件調節低速的伸壓側,我用軟件看到的也是這樣,MSP和我講的是高速阻尼是出廠設置的
如果是會常常調整得人買電控得
不會就買機械得,我是覺得都OK,畢竟電控一組也不少錢
無話不說.無話不談.還是無話可說....
8#
omen 2019-10-20 18:10 只看這個作者
既然都用這樣高檔的避震器
就一次到位用電控吧
APP無線電控真的很方便