過氣之中年大叔Smax ABS微開箱(10/20更新)

kpcv51805 發表於 2019-10-7 07:42
機車的線路不是很懂，
就汽車的來說電壓調整器的功用就在這裡，
耗電量越大發電量就跟著上來，

汽車因為有開大燈、開除霧、開冷氣、開音響等等需求，因此必需電壓、電流調整
相較起來，機車是不是單純多了~
很多重機一開始也都流行改LED大燈(泡)，不過後來慢慢有人改回來不是沒有原因的~

驚天十嘆 發表於 2019-10-10 00:55
無法前座坐滿+全腳掌貼地就是身高不夠，

一輛要墊腳的車你說人不矮，車也不大??

到底是誰說騎車一定要"兩腳踩平"?


本人也170-175cm之間，騎870mm的車單腳著地還是騎得很靈活阿
更何況是SMAX這種重量輕、重心低的綿羊根本不是問題

3.心得
由10吋胎的車直接升級到13吋胎是有點小小的不適應，騎個兩天就習慣了，
車長度也還好，上下班都有車位放倒是還沒太大的困擾，避震器個人覺得
Q稍偏硬，舒適度倒還可以，座椅因為個人腿短(身高170褲長37吋)停車
時大概前腳掌著地算穩定，只是坐姿偏前屁股沒依靠累了點，風鏡的功
用不錯可以擋掉上半身的風力(安全帽的噪音也提高了)。



風力被擋掉了，那安全帽的噪音應該會降低吧....

sunsun0701 發表於 2019-10-10 21:27
3.心得
由10吋胎的車直接升級到13吋胎是有點小小的不適應，騎個兩天就習慣了，
車長度也還好，上下班都有車 ...

個人安裝歐規風鏡跑長途的經驗:
肩膀以下的部分確實被擋掉, 而頭部的區間正好位於擋風邊界,
推估是風鏡上吹與前方撞風 (風鏡擋不到) 擾流產生的噪音,
所以氣流噪音確實有上升, 但實際上感受的風阻是有所降低的,
另外雨天全罩帽的面鏡, 原本透過氣流可以逸散的霧氣,
安裝歐規風鏡後, 因通過面鏡的氣流不足反而容易累積霧氣.

感謝分享

謝謝分享
很棒的心得

s79050 發表於 2019-10-10 21:11
到底是誰說騎車一定要"兩腳踩平"?

那是因為你運氣好，

還沒因為重心不穩打滑波及其他用路人

喔不，就算波及到其他用路人，
你們應該也不會怪到自己的身材與車型不符上


什麼時候不能雙腳完全著地也能對靈活二字侃侃而談了?

是指整個人像是浮在車上面這樣嗎??

那我還真沒辦法，這種像開船的【駕馭感】大概也只有你們喜歡了，哈~

海中版歌 發表於 2019-10-11 07:34
個人安裝歐規風鏡跑長途的經驗:
肩膀以下的部分確實被擋掉, 而頭部的區間正好位於擋風邊界,
推估是風鏡上 ...

挖屋...有點不太懂...

風變小了，但是風聲卻變大了？...

這噪音是在安全帽外面嗎？感覺噪音不是安全帽發出來的...？

sunsun0701 發表於 2019-10-11 14:02
挖屋...有點不太懂...

風變小了，但是風聲卻變大了？...

風聲來自安全帽外面, 有可能是風向 (氣流) 複雜化導致的,
原本只有前方撞風, 加上風鏡引導向上的風混合後可能產生擾流,
可以確定前方撞風的風速減小了, 但其它方向的氣流增加了.

驚天十嘆 發表於 2019-10-11 12:27
那是因為你運氣好，

還沒因為重心不穩打滑波及其他用路人

技術問題囉
騎越野摩托車跟ADV車沒幾個人在"兩腳"貼平地面的
要兩腳貼地至少都要190公分以上

嗯...可能這個世界離你非常的遙遠
有機會可以體驗看看

至於像不像船我不清楚，我只知道前21吋、後18吋"鋼絲框"
再加上前"45"mm 行程"230"mm跟後多連桿 行程220mm
騎在路上真的只有舒適而已