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(DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠

来源: 引擎 peter11352 2019-10-5 17:18 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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趁著老闆說要去日本讓我連休5天,趕著機會想說把曲軸擴孔約ˊ13000公里就有聲音了跟,汽門漏氣(大概5萬公里開始)冷車收油會熄火處理起來。 (DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠5560
首先先去借扭力板手
(DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠4870

,並把斷掉的中住換掉
(DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠9798

隔天一大早自家樓下就在下引擎
(DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠2631

(DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠1023

歪的可以的狗骨頭,訂零件時就把全車那些橡皮耗材都一起換了

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一邊歪掉,另一頭裡面都有點碎掉了。

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手太髒了沒人手沒辦法一一記錄,然後引擎就下來了

(DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠6833

這時候時間大概12點,鄰居表示不熱嗎?(沒辦法第一次下引擎沒經驗)
拆去隔熱罩跟,旁邊機車行鄰居借拆電盤跟順便請他把後輪羅姆鬆開,準備上樓




(DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠2222

有點重,因為我住5樓公寓...基本上我沒拆過其他引擎,我也不知道積碳這樣是不是正常,我認為蠻乾淨的畢竟平常都拆二行程的引擎居多,汽缸的油線是都還在(機油都接近2000才換有幾次過2000),放圖片在這給大家參考(機油1萬公里前都在YSP換原廠油之後都用新店水貨商殼牌油,中間有3000左右用GULF那時去武嶺用的一樣來自水貨商)
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讓我漏氣的漏氣氣門 (DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠8682 (DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠9273



接下來拆曲軸

內鏈骨真的有難拆,為了拆他還是買內六角的套筒(借一下板上圖片)


好引擎部分丟去搪缸廠(中和巷子裡)
繼續拆橡皮件

新舊比一比

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安裝完成



放兩張我施工的環境

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此時舊的凸輪去熟識車行(平常也只給他換輪胎而已)拆下

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其實都能沿用,但就是交到壞朋友,叫我上滾珠搖臂

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車廂滿滿的改裝件(AEON車買之前要有心理準備)

附上開箱 我是用235度的,不想搞一個萬轉引擎阿(改完才發現應該要下245的,後面心得告訴你)
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軸承NTN的 全車目前唯一的台製軸承

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主角出現

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拆成這樣當然順便上個凸頂活塞(汽缸原本的延用)
開箱!!

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當然蝦皮有其他便宜的,但畢竟我經不起一次活塞出問題選擇KOSO
RIK活塞環當然是基本的

SKF曲軸左右軸承,直接跟熟識車行買他敢用在客人身上我還怕假的嗎!!?
而且公司貨的是吊卡的!(老闆表示沒看過假的SKF我馬上從家裡拿一顆法國製的)
還有我個人愛用的是日本軸承,全車都是NSK或者NTN日製

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產地是印尼 很小字那行
(DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠155

汽缸頭鑫茂我還想再戰下個六萬,避免一些火星塞牙(雖然大家都說鎖的太緊是主因)
汽門我也不知道哪個搪缸廠做得好(新的一勞永逸)
鑫茂表示一般款完售剩CNC加工過氣道的

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我很抱歉這四張圖片真不知道聚焦為何在腳上的拖鞋...

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順便搞個強化連杆及珠子
版上之前有人開箱的KT-PEEK,我開了隻KU-PEEK
基本上哪天心血來潮上半部凸輪換掉就可以萬轉了

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還有別笨到去把珠子的那白色塑膠拿起來,珠子會掉下來,差點找不回來....

六日兩天有事休假不改車
.
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然後星期一了!!等搪缸廠電話,很怕他下午才打給我,好險大概9點就打來了

老闆表示我一邊KS是擴孔一邊是曲軸磨損卡不住軸承... 處理方法:燒一燒磨一磨

最後收費不到1500 佛心 (新缸頭跟滾珠組裝、曲軸修復、更換連趕、KS擴孔修復)當然我全部自備材料

在這之前熟識車行老闆問我要去哪組引擎我跟他說,要搬上5樓,他就邀請我去他店裡組裝

遇到最大問題就是車過的電盤沒有T字給我對正時,老闆好心的幫我畫位置

還有拆內鏈條調整器,請記得先拆中間那顆調整螺絲,不要直接拆起來不然....

就像我把那螺絲弄起來就花30分鐘...

組裝過程沒拍照,因為我整手油的也不好意思借場地還在那拖拖拉拉

(DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠2036

小鳥蓋散熱片朋友機車報廢拆來的!

這次總花費約2萬左右

油封 墊片 狗骨頭 煞車皮 鏈條 內鏈骨都是熟識車行叫貨

除了koso系列跟缸頭、連杆

老闆的改裝廚基本上因為近年名店大量誕生普及化,造成這種不是做純改裝車行,

生意不像以前,裡面的東西很少會銷售到

狗骨頭本來要用原廠的,因為看到裡面有狗骨頭現貨中就買了,仕輪狗骨頭

我的碟盤也是老闆放在架上4年的F牌碟盤配色橘色...於是就幫老闆買單起來了(真的不便宜)

心得:組裝完當下 真覺得車子速度大幅提升 有點快(最早起步傳動9000轉)

傳動用上我囤貨在家的全新未開的新雅14度舊的大彈簧,換新的仕輪離合器,舊的劃線碗公

尾速先前最快的是配04前組時117(那時車子才2萬公里)而且只有那一次後來就沒過110了,

凸頂後基本上都可以拖到110左右。

後來發現降到8000轉出力更好,雖然少了那熱血的感覺(目前有時間會再繼續降轉看看)

發現這隻凸輪的轉速比原廠還低,難怪沒人在原廠排氣量上有人使用...






本文最後由 peter11352 於 2019-10-5 17:16 編輯

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(DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠6912

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(DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠3474

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(DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠7444

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(DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠5434

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  發表於 2019-10-14 13:26
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內容很精彩,若有價格參考的話,會更棒~~~~~~~  發表於 2019-10-6 10:34
參與人數 2紅利點數 +15 收起 理由
kyo2002tw + 5 內容很精彩,若有價格參考的話,會更棒~~~~.
玩樂組拉拉 + 10

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感謝分享~~~(DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠7302

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  發表於 2019-10-6 03:08
3#
EGO250 2019-10-5 22:12 只看這個作者
DIY就是讚(DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠8340

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  發表於 2019-10-6 03:07
日本原裝軸承才是王道.

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沒錯 至少假的少很多 而且多數上面都寫MADE IN JAPAN  發表於 2019-10-6 03:07
人靠衣装!佛要金裝!鎮壓靠軍裝!機車要改裝!
5#
兲焘 2019-10-6 08:15 只看這個作者
哪個SKF公司貨也是ID印尼

最近叫了齒輪箱5個承軸都是ID印尼 也說自於經銷商

讓我好猶豫到底要不要上(DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠8271

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傳聞SKF剩大顆在歐洲製造,剩下都在中國跟東南亞  詳情 回覆 發表於 2019-10-6 11:08




↗鬼爆↙

飆車前!

請把煞車線剪斷!!

才可以 以最佳化甩尾或過彎!!!

興奮得把油門催到底就可到神之境!!!!

             צו   鬼爆   ט
厲害!DIY 高手!(DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠9768

可以自己拆裝引擎是我的終極目標。(DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠646

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這也是我第一次拆,像右邊側條有個點火感應線我也找很久  詳情 回覆 發表於 2019-10-6 11:09
買菜車,車雖小,志氣不小!
內容很精彩,若有價格參考的話,會更棒~~~~~~~ (DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠6194

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汽缸頭基本上跟一般58.5的差沒多少(便宜些),價錢不方便說(尊重鑫茂), 跟我連絡時他說很多人問價錢之後又去車行問造成一些問題... KOSO凸輪網路上大概都3200 KOSO凸頂2100,除了缸頭大概網路都有價錢吧!!  詳情 回覆 發表於 2019-10-6 11:18
兲焘 發表於 2019-10-6 08:15
哪個SKF公司貨也是ID印尼

最近叫了齒輪箱5個承軸都是ID印尼 也說自於經銷商

傳聞SKF剩大顆在歐洲製造,剩下都在中國跟東南亞
yodenso1688 發表於 2019-10-6 09:00
厲害!DIY 高手!

可以自己拆裝引擎是我的終極目標。

這也是我第一次拆,像右邊側條有個點火感應線我也找很久
kyo2002tw 發表於 2019-10-6 10:34
內容很精彩,若有價格參考的話,會更棒~~~~~~~

汽缸頭基本上跟一般58.5的差沒多少(便宜些),價錢不方便說(尊重鑫茂),
跟我連絡時他說很多人問價錢之後又去車行問造成一些問題...
KOSO凸輪網路上大概都3200
KOSO凸頂2100,除了缸頭大概網路都有價錢吧!!