(DIY)勁戰引擎升級凸頂&滾珠

趁著老闆說要去日本讓我連休5天，趕著機會想說把曲軸擴孔約ˊ13000公里就有聲音了跟，汽門漏氣(大概5萬公里開始)冷車收油會熄火處理起來。
首先先去借扭力板手


，並把斷掉的中住換掉


隔天一大早自家樓下就在下引擎




歪的可以的狗骨頭，訂零件時就把全車那些橡皮耗材都一起換了



一邊歪掉，另一頭裡面都有點碎掉了。



手太髒了沒人手沒辦法一一記錄，然後引擎就下來了



這時候時間大概12點，鄰居表示不熱嗎?(沒辦法第一次下引擎沒經驗)
拆去隔熱罩跟，旁邊機車行鄰居借拆電盤跟順便請他把後輪羅姆鬆開，準備上樓






有點重，因為我住5樓公寓...基本上我沒拆過其他引擎，我也不知道積碳這樣是不是正常，我認為蠻乾淨的畢竟平常都拆二行程的引擎居多，汽缸的油線是都還在(機油都接近2000才換有幾次過2000)，放圖片在這給大家參考(機油1萬公里前都在YSP換原廠油之後都用新店水貨商殼牌油，中間有3000左右用GULF那時去武嶺用的一樣來自水貨商)



讓我漏氣的漏氣氣門



接下來拆曲軸

內鏈骨真的有難拆，為了拆他還是買內六角的套筒(借一下板上圖片)


好引擎部分丟去搪缸廠(中和巷子裡)
繼續拆橡皮件

新舊比一比



安裝完成



放兩張我施工的環境



此時舊的凸輪去熟識車行(平常也只給他換輪胎而已)拆下



其實都能沿用，但就是交到壞朋友，叫我上滾珠搖臂



車廂滿滿的改裝件(AEON車買之前要有心理準備)

附上開箱 我是用235度的，不想搞一個萬轉引擎阿(改完才發現應該要下245的，後面心得告訴你)


軸承NTN的 全車目前唯一的台製軸承



主角出現



拆成這樣當然順便上個凸頂活塞(汽缸原本的延用)
開箱!!



當然蝦皮有其他便宜的，但畢竟我經不起一次活塞出問題選擇KOSO
RIK活塞環當然是基本的

SKF曲軸左右軸承，直接跟熟識車行買他敢用在客人身上我還怕假的嗎!!?
而且公司貨的是吊卡的!(老闆表示沒看過假的SKF我馬上從家裡拿一顆法國製的)
還有我個人愛用的是日本軸承，全車都是NSK或者NTN日製



產地是印尼 很小字那行


汽缸頭鑫茂我還想再戰下個六萬，避免一些火星塞牙(雖然大家都說鎖的太緊是主因)
汽門我也不知道哪個搪缸廠做得好(新的一勞永逸)
鑫茂表示一般款完售剩CNC加工過氣道的



我很抱歉這四張圖片真不知道聚焦為何在腳上的拖鞋...




順便搞個強化連杆及珠子
版上之前有人開箱的KT-PEEK，我開了隻KU-PEEK
基本上哪天心血來潮上半部凸輪換掉就可以萬轉了



還有別笨到去把珠子的那白色塑膠拿起來，珠子會掉下來，差點找不回來....

六日兩天有事休假不改車
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然後星期一了!!等搪缸廠電話，很怕他下午才打給我，好險大概9點就打來了

老闆表示我一邊KS是擴孔一邊是曲軸磨損卡不住軸承... 處理方法:燒一燒磨一磨

最後收費不到1500 佛心 (新缸頭跟滾珠組裝、曲軸修復、更換連趕、KS擴孔修復)當然我全部自備材料

在這之前熟識車行老闆問我要去哪組引擎我跟他說，要搬上5樓，他就邀請我去他店裡組裝

遇到最大問題就是車過的電盤沒有T字給我對正時，老闆好心的幫我畫位置

還有拆內鏈條調整器，請記得先拆中間那顆調整螺絲，不要直接拆起來不然....

就像我把那螺絲弄起來就花30分鐘...

組裝過程沒拍照，因為我整手油的也不好意思借場地還在那拖拖拉拉



小鳥蓋散熱片朋友機車報廢拆來的!

這次總花費約2萬左右

油封 墊片 狗骨頭 煞車皮 鏈條 內鏈骨都是熟識車行叫貨

除了koso系列跟缸頭、連杆

老闆的改裝廚基本上因為近年名店大量誕生普及化，造成這種不是做純改裝車行，

生意不像以前，裡面的東西很少會銷售到

狗骨頭本來要用原廠的，因為看到裡面有狗骨頭現貨中就買了，仕輪狗骨頭

我的碟盤也是老闆放在架上4年的F牌碟盤配色橘色...於是就幫老闆買單起來了(真的不便宜)

心得:組裝完當下 真覺得車子速度大幅提升 有點快(最早起步傳動9000轉)

傳動用上我囤貨在家的全新未開的新雅14度舊的大彈簧，換新的仕輪離合器，舊的劃線碗公

尾速先前最快的是配04前組時117(那時車子才2萬公里)而且只有那一次後來就沒過110了，

凸頂後基本上都可以拖到110左右。

後來發現降到8000轉出力更好，雖然少了那熱血的感覺(目前有時間會再繼續降轉看看)

發現這隻凸輪的轉速比原廠還低，難怪沒人在原廠排氣量上有人使用...

感謝分享~~~

DIY就是讚

日本原裝軸承才是王道.

哪個SKF公司貨也是ID印尼

最近叫了齒輪箱5個承軸都是ID印尼 也說自於經銷商

讓我好猶豫到底要不要上

厲害！DIY 高手！

可以自己拆裝引擎是我的終極目標。

內容很精彩，若有價格參考的話，會更棒~~~~~~~

兲焘 發表於 2019-10-6 08:15
哪個SKF公司貨也是ID印尼

最近叫了齒輪箱5個承軸都是ID印尼 也說自於經銷商

傳聞SKF剩大顆在歐洲製造，剩下都在中國跟東南亞

yodenso1688 發表於 2019-10-6 09:00
厲害！DIY 高手！

可以自己拆裝引擎是我的終極目標。

這也是我第一次拆，像右邊側條有個點火感應線我也找很久

kyo2002tw 發表於 2019-10-6 10:34
內容很精彩，若有價格參考的話，會更棒~~~~~~~

汽缸頭基本上跟一般58.5的差沒多少(便宜些)，價錢不方便說(尊重鑫茂)，
跟我連絡時他說很多人問價錢之後又去車行問造成一些問題...
KOSO凸輪網路上大概都3200
KOSO凸頂2100，除了缸頭大概網路都有價錢吧!!