甫於今年 7/16 登場的小改款 Nissan Skyline 在展開接單後深受日本消費者歡迎，達到超出目標近 9 倍的 1,760 張，預計 9/17 開始交車。
在這 1,760 張訂單中，有約 48% 選擇搭載 ProPilot 2.0 半自動駕駛技術的油電車型， 52% 選擇了包括 400R 在內的渦輪增壓車型。小改款 Skyline 在外觀部分換上 V-Motion 家族化水箱罩，車尾延續 Skyline 車系歷史悠久的四環尾燈組，內部全數使用 LED 光源，車色共有 10 款可選。
內裝方面，小改款導入電子手煞車、全彩抬頭顯示器、 7 吋 Advanced Drive Assist Display 先進駕駛輔助顯示系統、NissanConnect 車聯網系統、導航(支援 OTA 自動地圖更新)、 Docomo in Car Connect 車內 Wi-Fi 熱點等。
編成與動力配置方面，小改款 Skyline 計有 GT 、 GT Type P 、 GT Type SP 及 400R ，其中 400R 擁有 400hp 最大馬力及 475Nm 峰值扭力， Hybrid 車型則採用 VQ35HR-HM34 引擎搭配電動馬達，最大馬力 359hp ，同時提供後輪驅動及四輪驅動。
底盤方面，本次小改款 Skyline 導入智慧型動態懸吊系統 (Intelligent Dynamic Suspension, IDS) 及直接主動式轉向系統 (Direct Adaptive Steering, DAS) ，使得操控表現再度提昇。
小改款 Skyline 呈現 Nissan Intelligent Mobility 智行科技的最新成果，透過高精確度圖資以及感測元件製作的 ProPILOT 2.0 不僅能在多車道高速公路讓駕駛放開雙手自動行駛，更可透過 360 度掃描主動判斷超車時機，自主超越前方緩慢車輛。
一旦需要駕駛自行操駕時，會以聲光提示，若駕駛因故無法控制車輛，系統將為車輛減速並閃爍警示燈，接著啟動 SOS 求救功能。不過， ProPILOT 2.0 在無分隔島雙向車流、隧道、連續彎道、收費站及車道數量縮減等區域無法使用，必須自行操作車輛。
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