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挑戰電能一哥? eMOVING iE 125 / Gogoro 2 測試影片

21#
18路 2019-8-16 10:20 只看這個作者
丞相要起風了嗎XD
22#
west 2019-8-16 11:07 只看這個作者
兩台車差異還蠻大的 謝謝分享

推:可以用~長度比歐規長4.5mm還是6mm我忘了
推:長沒差啦 我是拿來削短用的.XD
推:你的已經夠短了還要削喔~不好吧.....這樣會無法用耶
23#
ncr 2019-8-16 11:28 只看這個作者
要當編輯,
必先加重

老外『哩摸台灣人騎車都西歡蛇行』

台灣人『OH NO ,他們只師騎平的路而以』
24#
singer 2019-8-16 12:13 只看這個作者
z123415299 發表於 2019-8-16 07:08
CVT巴掉 鍊條

看來動力傳遞可以改寫

重點在於
你以為你有拿到全部的動力,但實際上並沒有
還要付費才有

另外一台是通通給你了

無關跟CVT或鏈條效率
小老婆大魔王singer粉絲團: https://www.facebook.com/jorsindo.singer
25#
a63395 2019-8-16 13:58 只看這個作者
感謝電動車分享
良性競爭是好事……
狗肉也該拿新招應對了
幾年來光一直練CD大法………
很對不起“一哥”這名號

一哥換人做做看吧
價格跟配備完全贏阿~~~但是充電對住大樓的我是硬傷 >_<
28#
kenkuo 2019-8-16 16:32 只看這個作者
alesiX 發表於 2019-8-15 23:49
看來真是性能完勝...
只是外型就見仁見智了.....

外型這兩台車...都不行.....
如果再加上G3跟YAMAHA那台GGR兄弟車
真不知道為啥堅持電動車都要走這種圓滾滾風格挑戰電能一哥? eMOVING iE 125 / Gogoro 2 測試影片5886
感謝分享挑戰電能一哥? eMOVING iE 125 / Gogoro 2 測試影片6821
還是吃油繼續騎了.哈