為何二手重機殘值比白牌奇慘無比?

24萬能賣15萬，已經是高價了，一年車打7折，一年以上打5折，這已經是高檔收購價了，沒人知道你這台車有什麼部位損壞，就算是車行也不敢保證第一眼能觀察出什麼部位損壞，而且重機的零件超級貴，隨便一修都上千上萬都有可能，而且會想騎重車的畢竟是少數族群，除了重機店會收購之外，普通車行機乎不會收這種水冷車。

假如你有能力買重機，你會花24萬買新車，還是花15萬買一個不確定有沒有壞的2手車，15萬價格已經是很高了

總之就是，維修越貴的車種，2手價都會很低很低，因為車行要保留收購之後的維修費用，收你10萬，然後花1-3萬的更新零件費用，之後在賣13-16萬，，

然後2004 2005當年賣30多的FZ6之類的車，過了15年後 還是能賣12 13 14萬

學習了。。。。

白牌流通率高，二手價自然高；黃/紅牌流通率低，二手價就低了。

市場機制問題...東西多  再加上 台灣對重型機車 也沒多友善
市場就不大 國人對 老車也不太像國外 有保值骨董觀念 所以淘汰快 市場小 要脫手 自然價位低

答案是白牌實用性高哈哈大笑nk藍酷龍参上

市場由供需決定

現在買二手重機還滿划算的，
可是要會選車。