Marquez：'夢之隊'意味著獲得三冠王才算

MotoGP · 2019-6-15 14:18

LORENZO在本賽季在Repsol Honda 與Marc Marquez並肩作戰，被媒體稱為MotoGP“夢之隊”。
但在五場冠軍Marquez的統治下，在六場比賽後再次領先積分榜，三屆MotoGP冠軍LORENZO尚未進入前十名。

當被問及“夢之隊”標籤以及Repsol Honda的對比結果是否意味著人們現在更加欣賞他的成功時，Marquez回答說：
除非LORENZO積分能夠有進展開始得分，否則雷普索爾很難滿足Marquez對“夢之隊”的定義。

夢之隊是你完成賽季並獲得三冠王的時候。

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“那是一支夢幻般的球隊。所以目前我們在車手和製造商冠軍方面表現優異，但目前在[車隊]，我們離這定義有點遠。”
在過去的兩個賽季中，本田憑藉Marquez和前隊友Pedrosa贏得了車手，車隊和車隊冠軍的三冠王。

但是當Marquez以12分領先積分並且本田在車隊積分榜上領先時，Repsol Honda在車隊積分，落後於Mission Winnow Ducati落後51分。

“我們正在努力，本田正在努力改進賽車，因此所有本田車手都能夠快速而且處於領先地位，”Marquez說。

與最近的建議相比，Marquez可能希望本田更多地關注支持他們最快的車手，在LORENZO最近訪問日本的HRC總部之後，西班牙人說
雖然Lorenzo尚未達到本田預期的那種成績，但在LCR車隊中，中上貴晶(Takaaki Nakagami)最後在Mugello取得了令人印象深刻的成績。

日本人是2018版賽車上唯一的本田車手，但據傳他可能會在周一測試後儘快試騎2019版賽車。
引擎凍結規則意味著中上貴晶 (Nakagami)將在今年剩餘時間內使用2018年規格引擎，但Marquez認為目前的“無壓力”策略是正確的。

“Nakagami正在改善很多，不要擔心，本田看到他的水平已經準備就緒的那一刻，他將擁有一輛廠版或近乎廠版的賽車。因為日本製造商也想要一名日本車手，”Marquez說。

“但我覺得按照Nakagami工作的方式工作對他來說是最好的。因為那時他沒有壓力。一旦你得到工廠賽車就會有壓力，因為你與其他人有完全相同規格賽車，你需要有好表現。如果你跑差，那麼你沒有任何藉口。

“但他做得很好，我認為他會一步一步進步。

Nakagami有一個非常強大的點，在快速彎中，他的速度令人難以置信。我認為他是最快的本田。例如，在巴塞隆納這裡的最後兩個彎他很快。

“所以是的，這是一種不同的騎行風格，也有一些弱點，但無論如何，他的騎乘方式很好，看起來我們的賽車上的新引擎我們有一些好東西，但在某些賽道上它看起來像另一台賽車 - 這是2018年獲得冠軍的賽車 - 還不錯。“

Marquez在周五加泰羅尼亞主場自由練習後發言，他在早上的比賽中跑得最快，然後在下午選擇不適合新的後軟胎後，成績下滑至第17（+ 0.9s）。

＃93解釋說他稍微改變了他的策略，試圖確保他在周日選擇合適的輪胎。

“在Mugello，輪胎沒有像我想要的那樣工作，我過於專注於硬胎，然後在比賽后我意識到可能不同的輪胎更好，”Marquez說。

“所以出於這個原因，我改變了策略，當每個人都在早上使用柔軟前胎時，我跟著大家使用。下午每個人也是用柔軟的前胎。
“這是PIT內部的策略[因為]在穆杰羅基本上我們誤解了一些東西和卡塔爾。而在卡塔爾和穆杰羅，我們有相同的前胎分配，或多或少。

“所以現在該理解是時候了，基本上我們改變策略是因為輪胎的分配，以獲得更多的信息。不是出於任何其他原因。

“明天我們將開始把所有最好的東西放到我們嘗試的地方。我們有兩輛不同的賽車，有兩種不同的裝置和兩種不同的輪胎。今天下午我沒有放新輪胎，但即便如此我用過的'40 .9號輪胎，感覺還不錯。“

如果下午沒有遇到技術問題，Marquez可能會更快。