Lorenzo：本田不想要改變Marquez風格研發賽車

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三屆MotoGP冠軍在休賽期取代了本田車隊中苦苦掙扎的Dani Pedrosa，但迄今為止發現，RC213V賽車很難上手。

另一方面，Marquez--在過去的六年裡為本田車手提供了五次世界冠軍 - 仍然是頂級的基準並領先於目前的排名。

說起在Migello賽道，在排位賽Lorenzo為17名，而Marquez奪下杆位，Marquez說，他的隊友“令人難以置信的騎乘”並做出“令人難以置信的單圈” -Lorenzo堅稱，除了本人以外的本田車手發現很難騎這台車。

Lorenzo表示，鑑於他在過去兩年幫助改造杜卡迪Desmosedici賽車的經驗，他“可以讓本田工廠賽車更好上騎士上手。

“顯然他們對我對幫助其他車手操控好上手方針，並不是特別感興趣 ，如果你問他們，他們會告訴你，他們按照只自己研發方式做事，”Lorenzo說。

“但我相信，我是與其他品牌合作過的，我是一個非常敏感的騎手，很多經驗，如果我可以提高我對這輛賽車的感覺，並使其騎乘變得更加輕鬆，也將有利於速度和其他車手的舒適度。

“即使對於Marc來說 - 如果我們能夠在加速時製造更加平穩的賽車，可以讓賽車在轉彎處更好地停下來，Marc也可以更快。顯然目前他已贏了，六次[世界冠軍]中的五次，本田不會讓你改變賽車設定，不是嗎？他們一直靠Marquez騎乘特性去研發賽車獲勝。

“但我認為本田的目標，應該是嘗試在一個非常具有競爭力的類別中，至少嘗試製造第一和第二車手的方式。這就是目標。盡量使賽車，在與其他車手競爭上好操控。“

Lorenzo在他的前任雇主杜卡迪（Ducati）的帶領下也經歷了一次艱難的開始，但在他與意大利品牌的第二季中，他對自行車的改變使他成為了一個領跑者 - 而且，由於已經有了一個關鍵的新整流罩，他希望類似在本田扭虧為盈。

當被問及他是否試圖讓本田賽車更像是去年的Desmosedici 賽車時，Lorenzo說：“不，本田是本田，杜卡迪是杜卡迪。

“杜卡迪首次嘗試我第一次跳起來與杜卡迪無關，我完成了[與]。我想本田可以在未來做出類似的過程。

“我們對規則中的許多事情都很有限。我明白，但我們沒有那麼多時間。在這一條賽道會更好，但一條賽道會更糟。也許下一首賽道[巴塞羅那]會比這個更好一點。

“我們需要足夠耐心，繼續工作，保持積極性，保持積極態度。隨著騎乘公里越來越多，我相信賽車會更好，但是當我擁有這些我要求的零件時，真正的區別就在於它。

“但顯然這是兩者的過程 - 賽車的演變和對騎賽車更好的熟習度。我們將它們放在一起，我們將邁出一大步。

“就目前而言，我盡力而為，但今天在這條賽道上我最好的就是這個。確實，我在排位賽中並沒有很好地駕駛它，我犯了一些錯誤，我沒有做出好的一圈 - 但總的來說，我目前所處的位置就是你所看到的位置。