一代勁戰 請教化油器阻風門問題

1.發動插阻風門電來源，查電壓13點多。
2.發動3分鐘，摸阻風門……有發熱。
3.阻風門整個拆下，量電阻值，電錶顯示卻導通……蜂鳴! 這樣是對的嗎？還是壞了?
4.阻風門整個插頭拔開斷路，發動!  正常。

實在不懂?謝謝大家指導。

看探針的長度有沒變化阿

沒伸長 = 耗油
過長 = 冷車難發動

84865426 發表於 2019-5-17 19:36
看探針的長度有沒變化阿

沒伸長 = 耗油

這要找時間再量量，多長算過長?

cct1124 發表於 2019-5-18 00:25
這要找時間再量量，多長算過長?

應該這樣說 伸長後縮不回去 才對
或長度根本沒變化

而且原廠的阻風門越來越少了
副廠的少說庫存十年以上(化油GTR)

因為我買過副廠的
用了4個月就掛了

怎會知道了~~
就異常的耗油

通常我加滿油箱通勤用可以期10個工作天
但阻風門壞了
只騎4個工作天就沒油了.....

CDI 電源有電。
加熱器有加熱，在久一段時間(5分鐘以上)達到手感是燙感。

有修護手冊就是方便

如果不確定的話 問個車行也是可以的

有發熱就是正常，不用檢查這個了，找下一個故障點吧

奇萊武牙 發表於 2019-5-25 08:01
如果不確定的話 問個車行也是可以的

diy無價

霹靂霹靂 發表於 2019-5-25 08:27
有發熱就是正常，不用檢查這個了，找下一個故障點吧

其實這不一定，以我自己遇到的例子來說，
阻風門故障的狀況是通電會伸長，但斷電有時不會縮短。

因為網路上的測試都是說會發熱會伸長就沒問題，我這狀況應該算少見。
而且就算會發熱會伸長，如果長度不對也可能會造成發動問題。

建議樓主，直接把阻風門接電瓶測個3-5分鐘就知道了，
還沒接電前，先量一下目前的長度(針的前端到白色底座)，
通電發熱後，再量一下長度，看有沒有增加。
比如原先是20mm變長會到23mm。如果會發熱，但長度沒增加也算是故障。

實際長度，我是以鎖緊到沒有螺紋再退3條到4條螺紋之間測試。
因為裝車上才能知道效果，不可能每次拿出來量，
所以會先在3條螺蚊的地方做一個記號，然後在4條的地方再做一個記號，
從3條開始逆時針往4條的地方退。
(實際長度略少於20mm，但不確定是不是每台車都一樣，建議調整前先記下原本的位置。)

如果看不懂我在說什麼，可以參考 速克達機車的自動阻風門調整diy


另外，你的測試3.阻風門整個拆下，量電阻值，電錶顯示卻導通……蜂鳴。
因為有些電表的蜂鳴檔低於50歐姆就會響，阻風門阻值是30歐姆，會響可能是正常的。
正確應該是用電阻檔量測阻值。