MotoGP 上訴法院針對Ducati空力套件事件作出判決

4間車廠在Qatar大獎賽後對Ducati空力套件提出申訴，判決在Argentina大獎賽前出爐。


2019年3月10日，Qatar大獎賽舉辦期間，Suzuki Ecstar Team 針對 43號車手 Jack Miller (Alma Pramac Racing)提出申訴，

Repsol Honda Team 針對 #4 Andrea Dovizioso (Mission Winnow Ducati)提出申訴，

Red Bull KTM Factory Team 以及 Aprilia Racing Team Gresini則是針對 #9 Danilo Petrucci (Mission Winnow Ducati)提出申訴。



提出申訴的車隊認為，Ducati的空力套件違反MotoGP技術規範。

聽證會結束後，4間車廠的申訴遭到駁回。



這4個車廠隨後針對 MotoGP Stewards (MotoGP小組) 做出的決議上訴到 MotoGP™ Appeal Stewards(MotoGP上訴小組)，

並再次進行聽證會。

MotoGP™ Appeal Stewards 必須進行進一步的技術評估，但在當時的情況下不可能。

因此他們依據 Art.3.3.3.2 規定上訴到MotoGP™ Court of Appeal (MotoGP上訴法院)。



3月22日(五)MotoGP™ Court of Appeal在瑞士 Mies舉行聽證會，並且在3月26日公布結果。

雙方(4間車廠、Ducati以及FIM) 也已經得到正式通知。



MotoGP Court of Appeal做出以下說明：

- Team Aprilia、Team Suzuki、Team Honda 以及 Team KTM 所提出的申訴事件均受理審查。

- 臨時比賽結果已經確認，並宣布最終結果。

- 聲明該套件未來不會被禁止使用。



依據2019 FIM World Championship Grand Prix Regulations (2019 FIM大獎賽規則)第3.9條，

針對這次宣判結果，他們可以在未來5天內向瑞士Lausanne 的Court of Arbitration of Sport (CAS)提出上訴。


<相關文章：2019 MotoGP QatarGP 申訴事件>


2019.03.26文 #Qatar
http://www.motogp.com/en/news/2019/03/26/motogp-court-of-appeal-issues-ruling-on-ducati-aero-case/287196

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不意外


另一個賽事 也幫D牌開了一個後門

那是不是其他廠隊 都可大方的拿出來使用了.....

決策不夠明快才是最大的問題，要挺賽後就直接公開宣布就好，以後各廠各顯神通都先挑戰一下規則就好了啊!

各廠都可以用了

還有競技專門的法庭啊？

若是在台灣，是不是相當於專利權法庭？

PallasChiron 發表於 2019-3-27 22:49
還有競技專門的法庭啊？

若是在台灣，是不是相當於專利權法庭？

感覺上訴途徑是：

MotoGP Stewards
                  ↓
MotoGP™ Appeal Stewards
                  ↓
MotoGP™ Court of Appeal
                  ↓
Court of Arbitration of Sport

雅哈哈表示 : 已經準備好了,可以立馬拿出來用

Kuolung 發表於 2019-3-27 23:29
雅哈哈表示 : 已經準備好了,可以立馬拿出來用

讓我們繼續看下去

nzj323 發表於 2019-3-27 23:13
感覺上訴途徑是：

MotoGP Stewards

之前為何這麽說呢，因為感覺兩者都要處理新技術帶來的爭議。

個人認為這與產業界的智財爭端有共通點。