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[MotoE] Jerez Test火災事故尚等待警方調查結果

来源: MotoGP nzj323 2019-3-20 00:32 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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前情:2019年是MotoGP系列賽事新賽事MotoE第一屆賽季,
該賽事在3月13日(三)至3月15日(五)舉辦Jerez Test
但在3月14日,放置MotoE賽車及相關物資的車庫發生大火,所有東西都燒個精光。


[MotoE] Jerez Test火災事故尚等待警方調查結果9246



針對這次火災事故,目前正在等待警方調查結果,
不過3月14日大火原因初步判定是短路所造成的意外。


短路原因尚未確認,但火苗發生後,迅速將高密度電池點燃,這是MotoE高效能充電器的一部份。


另外在火災發生時,沒有車輛正連接充電設備進行充電。




2019.03.15文 #Jerez Test
http://www.motogp.com/en/news/2019/03/15/further-information-released-following-fire-at-motoe-test/286953





本文最後由 nzj323 於 2019-3-20 08:27 編輯

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Front:S98 SPORT
Rear:CS-W1
Oil: Petronas Sprinta F500 10W-40
Gear Oil: Petronas 85W-140
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2#
tim5104 2019-3-20 08:12 只看這個作者
這是MotoE"高戲能"充電器的一部份。
是高效能嗎?

終於可以看到MoteE的變態加速,結果出意外,燒掉車子....
讓人措手不及QQ

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其實現在電池技術相當發達了 單位能源的貯存量也愈來愈大 看起來電動賽車重點還是放在電池技術的發展上 像是Formula E 前幾年還要換車(一場比賽用兩顆電池) 現在二代賽車都可以一顆電池撐到底了  詳情 回覆 發表於 2019-3-20 08:29
3#
nzj323 2019-3-20 08:29 只看這個作者
tim5104 發表於 2019-3-20 08:12
這是MotoE"高戲能"充電器的一部份。
是高效能嗎?

其實現在電池技術相當發達了
單位能源的貯存量也愈來愈大
看起來電動賽車重點還是放在電池技術的發展上

像是Formula E 前幾年還要換車(一場比賽用兩顆電池)
現在二代賽車都可以一顆電池撐到底了

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然後技術下放到市售車 只要改善充電時間跟續航力 慢慢大眾就可以接受電動車了  詳情 回覆 發表於 2019-3-20 08:38
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Front:S98 SPORT
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Oil: Petronas Sprinta F500 10W-40
Gear Oil: Petronas 85W-140
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4#
tim5104 2019-3-20 08:38 只看這個作者
nzj323 發表於 2019-3-20 08:29
其實現在電池技術相當發達了
單位能源的貯存量也愈來愈大
看起來電動賽車重點還是放在電池技術的發展上

然後技術下放到市售車
只要改善充電時間跟續航力
慢慢大眾就可以接受電動車了

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重點還是在價格我覺得。  詳情 回覆 發表於 2019-3-20 09:41
5#
nzj323 2019-3-20 09:41 只看這個作者
tim5104 發表於 2019-3-20 08:38
然後技術下放到市售車
只要改善充電時間跟續航力
慢慢大眾就可以接受電動車了 ...

重點還是在價格我覺得。

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沒錯XD 太貴充電資費還是下不了手  詳情 回覆 發表於 2019-3-20 11:11
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Helmets:SOL SL-48S
Gloves:M2R G-06
6#
tim5104 2019-3-20 11:11 只看這個作者
nzj323 發表於 2019-3-20 09:41
重點還是在價格我覺得。

沒錯XD
太貴充電資費還是下不了手