蘇花改計畫自103年6月17日開工以來，已經邁入第247週歷經將近九年的時間。預計今年中完成全段隧道建設，並開始進行通車前相關測試，將於明年農曆春節前開放通車。
由今日相關新聞指出最末端的仁水隧道，在今日進駐大型抽風換氣設備與供給緊急時刻使用的發電機。
仁水隧道起點為花蓮秀林鄉和仁車站，終點至太魯閣國家公園大清水服務站全長2.9公里。
工程處在設計建造仁水隧道時，考慮到周邊居民與觀光的使用需求。
預計完工後除了現行開放使用車輛類別外，預計會開放機車通行使用。
仁水隧道為單孔雙向通行設計，與現今的通行的蘇澳隧道設計不同(雙孔單向)。
隧道上方在評估後可設置大型抽風換氣設備，相關機具都將在近日進駐並開始進行測試。
抽風換氣設備。
發電機組則是做為市區送電中斷時，緊急提供隧道內抽風系統使用。
編輯論點:
至於其他隧道路段能不能夠開放機車通行，就要看公路局後續針對各隧道的安全評估來做考量了。
安全是回家唯一的道路，我們都希望行經東部的二輪族群能有條安全的路可以回家。
圖片出處:蘇花改施工資訊平台
http://suhuapmis-appc.sinotech.c ... nderInfo.aspx?td=C2
本文最後由 阿冰 於 2019-3-8 23:59 編輯
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