機車空汙法相關政策 政府顧及民意急轉彎

無腦的政府沒救了，
對在相關產業上班的真的感到無奈，
像ABS、CBS、排汙法規的工作大概都要一兩年的開發對應日程，
還不算相關設計圖面與發估，
真以為喊停就停止了嗎？

排球高手 發表於 2019-3-7 12:04
感謝分享，
二行程又復活了。

對阿!!可惜當初買了好多瓶2T機油就這樣擺著
二行程機車也賣了
連長輩的DIO50機車沒怎樣也賣了
就因為聽到2019年台北市禁騎2T
2020年全台灣禁騎2T
而要選舉就改掉
看來有些事情真的要撐到最後才知結果
現在騎2T的算是獨一無二的機車
不會有撞車(好幾台一模一樣的車)事件發生

peppy 發表於 2019-3-8 09:37
對阿!!可惜當初買了好多瓶2T機油就這樣擺著
二行程機車也賣了
連長輩的DIO50機車沒怎樣也賣了

那代表你對2T還不太懂

當初消息傳出後
我擬定對策
去弄原廠觸媒管,除金贏家100能買到新管外
其他只能去凱汰或原車管(DIO觸媒管,網路有看到一隻中古要千元)
化油器清洗校調後已有兩輛
(鈴木金贏家100觸媒管已使用一萬公里/三陽風動50觸媒管已使用三萬多公里)

能過當初講的加嚴後的四期法規了

哀 重機沒開放上高速公路配套

永遠不去了解民生需求

出來騙選票的...

唉 這就是台灣的政府

選舉擺第一 選後管你去死

該盡快做的不去做,根本就不該做的卻加快去做,真是菜ENGLISHIT...

我想大部分的車友願盡分心力為環保 但台灣的汽機車都太貴尤其是機車是印度的三倍 越南的兩倍 也比歐美高所得的國家貴了一大節 意思就是被當盤子 又要老百姓重環保逼人換新車 又要當盤子被敲 天底下有這種蠢政策要老百姓買單嗎？為何不叫既得利益者放棄利益來換環保呢？

jiachingsky 發表於 2019-3-5 23:43
沒用了~應該蠻多人不再投給空心菜了吧~

依照他們手法
繼續操控媒體
還是一堆老人繼續投...