單人騎乘跟雙載胎壓問題

如題，小的車為GP125化油車,查看原廠車主手冊建議:
單人騎乘時, 前輪25psi,後輪29psi ,雙載時前後均為29psi,今問題來了，假設平常均為單人通勤居多，幾乎不太載人，照原廠建議的打，今臨時要載人，大家會怎做？先到車行或加油站把胎壓打高再載，還是不管了直接載，會這樣問是我曾經載人因胎壓不足失控摔車，從此不敢再主動要載人，平時胎壓也都盡量打高點，前28,後34-35,之前跟朋友出去，臨時說叫我載他一小段路，去牽他的汽車，我拒絕，對方不能諒解，一方面是曾經發生車禍，二方面是我體重80公斤，對方體重110公斤，我也不確定當下的胎壓是否可撐起我跟對方的體重還有車重的總重量，考量安全，只好拒絕了，摔車之後一直在思考，重量跟胎壓可承受的對應，不曉得大家如何看待？會特別的注意嗎？ 我明白輪胎上有寫靜荷重的數值，但乘客跟車手的重量是動態變化。

我騎的車是Smax 我也是像你一樣 不過直接雙載應該也是沒什麼問題的

頂多就像是穿衣服

穿M的很合身 L的太大 像這樣的感覺 安全的問題應該是不用擔心

我想原廠的建議應該是"常常雙載"的建議值，偶爾一次是不會有問題才對

個人2年的經驗 給你參考（至少我是沒出事啦）

補充：但是我覺得你們兩個體重+起來應該算蠻重的，盡量短途的路途就好（我覺得）

雖然路上一堆人騎125三貼的就是....

哇  後冷胎壓打到 34-35PSI  ?????????????
不很跳嗎！
夏天胎壓要降低些.....

100/90-10 有的車行胎壓打到 40PSI  ..............回到家自行胎壓表插上後傻眼....
完全不能轉向，轉向時的感覺有如軌道車般，打氣那技師還說正常

在下愚見：
非經常性臨時載重就沒有必要刻意跑去充氣提高胎壓，
最重要的是胎壓一定要保持原廠建議胎壓就行了，
而且胎壓一定要在冷胎時測量最穩定準確，(空氣也會熱脹冷縮)
充氣提高胎壓最好充氣到比原廠建議胎壓高一點(約多1~Zpsi)，
因為每個胎壓計及每個人測量胎壓方式多多少少都會誤差的，
所以樓主是可以把胎壓一直保持比原廠建議胎壓高一點就行了，
以上請參考。

正常應該是保持在靜胎壓以上，但突然載個很重的 就有可能壓力大過可支撐的胎壓，就洩氣脫框 失控摔車

我覺得......
你只是不習慣戴人後的操控感，單人跟雙人的操控感覺會不一樣。

突然戴人就慢一點，行車安全值抓大一點這樣。

輪胎如果扁掉會有危險的疑慮 扁掉對胎跟框都不好 不論哪種車都不要讓胎扁掉  路上很多輪胎扁掉沒感覺繼續騎的真替他們捏一把冷汗

建議下次可以換載重級數較高的胎，我自己用過載重62安全極速P的輪胎，就算胎壓只剩15胎壁還是很撐的住，一方面也省去增減胎壓的動作