10元修復含氧感知器

治標而不治本，
不算真正解決問題。

這只是加熱器短路, 含氧感知沒有壞啊 怎麼會有人說電腦不會校正呢?
那那些單線或兩線式的含氧感知器不就全都裝好玩的??

氧傳感器的加熱器功能，只是讓其本身在引擎冷車時，得以儘速達到正常工作溫度罷了，加熱器故障後，以適當電阻值取代之，只是需要較久的時間，氧傳感器才會達到正常工作溫度，發揮應有的效用而已，只要氧傳感器本體的功能正常，當然同樣具有修正空燃比的作用，無所謂的只治標而不治本的問題存在，電腦當然也是有修正空燃比的能力，當然不等同於，是將儀表板故障燈剪掉的意思。

chhunpin 發表於 2019-2-11 23:30
氧傳感器的加熱器功能，只是讓其本身在引擎冷車時，得以儘速達到正常工作溫度罷了，加熱器故障後，以適當電 ...

終於有懂的人出現了^^

對,
他這只是含氧感知器的加熱線圈壞掉,
SENSOR本體沒壞,還是會回到閉迴路自動修正噴油量
加熱線圈的作用如上面那位所述,只是在冷車啟動後加速含氧感知器達到工作溫度,
甚至很多車子都還沒有這組加熱線圈,像我的X-MAX就沒有
凡含氧感知器接線只有1~2條線的都沒有加熱線圈,靠啟動後流經排氣管的廢氣,升到工作溫度

沒加熱冷車不準!!!

即使加熱器的故障，導致冷車空燃比較(偏)濃，再怎濃，終究有限，冷車不準，又有何妨呢?
鈔票能省，則省，經濟寬裕，直接更換新品，也無妨。

maxweb31 發表於 2019-2-12 07:27
沒加熱冷車不準!!!

就算是加熱器正常的氧傳感器，引擎冷車也是不準的，目前的科技，必定都是要氧傳感器本體的溫度熱了且達標以後，才有運作的，通常如此，好嗎?
誰跟您說加熱器正常的氧傳感器，引擎冷車空燃比，就是準的?

不錯的改裝方式....能有更細一點的線路教學會更好~

拔燈泡，有其他故障燈不會亮!!
樓主這樣做，有其他故障時，燈才會亮!!