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13年老車去與留

来源: 維修 羅馬皇帝 2019-1-23 09:53 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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面對近年來機車相關規範及政策的變革,造成售價不斷的提高,
相信對很多人不論購車、換車都造成一些衝擊,尤其是通勤族,更是要看緊荷包。

個人目前有一台06年4期噴射版的新勁戰一代,算算也13年了,里程數2萬公里,
市區通勤需求而已,外觀老舊有部分破損,最近詢價全外觀烤漆殼+內裝更換報價約莫10K,
引擎機械本體沒有問題未曾維修過,衡量換新車或是外觀整新繼續服役。

不知版上車友們都會如何選擇考量呢?


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回覆 RXZ135 : 現在有些 才 6 7年就被稱"老車"了  發表於 2019-1-30 08:21
十時十時十時ˊ三13年叫老車??? 偶的車都三十多年了. . . . .  發表於 2019-1-28 14:00
才兩萬公里... 光是勁戰後勤能力這麼廣 當然修阿...  發表於 2019-1-28 09:44
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景陽部品是作摩托車外殼的廠商中,我個人認為勘比原廠,當然漆的厚度有差;只是跟原廠比起來便宜不少  發表於 2019-1-24 16:24
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我的2004年噴射Majesty里程數才3萬2.................車況很好  發表於 2019-1-23 14:12
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網友回覆71

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2#
SE-R 2019-1-23 10:08 只看這個作者
里程數2萬公里,外觀整新繼續服役。

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  發表於 2019-1-23 10:19
13年2萬??厲害!!
不過如果是我就整理整理繼續騎~

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還有更神的 我去年幫朋友賣的2012 GTR 125 里程只有1734公里 因為買車後沒多久就有小孩,改開車上下班了  詳情 回覆 發表於 2019-1-30 17:34
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  發表於 2019-1-23 10:19
4#
liannfs 2019-1-23 10:10 只看這個作者
如果只是一般市區通勤而少有周末長途出遊的話,而且引擎本體未有大問題,確實可以繼續騎就好囉 維持基本的保養,多注意基本的煞車和輪胎狀況,就不用整台換新囉
外觀殼全換的話,感覺就很新了~

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  發表於 2019-1-23 10:19
13年才2萬!!(大驚) 車況還很新吧! 我噴射GP 07年的已經9萬多快10萬了!
外觀的殼如果非一定要選擇原廠殼的話,其實副廠殼景陽也是一個選擇!
比起去給全烤漆便宜不少。

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您所謂的景陽是指..??  詳情 回覆 發表於 2019-1-23 13:38
我指的是原廠烤漆殼換新而不適送去烤漆  詳情 回覆 發表於 2019-1-23 12:28
感覺沒有換新的理由,整修後繼續騎
x8853885 發表於 2019-1-23 11:05
13年才2萬!!(大驚) 車況還很新吧! 我噴射GP 07年的已經9萬多快10萬了!
外觀的殼如果非一定要選擇原廠殼的話 ...

我指的是原廠烤漆殼換新而不適送去烤漆13年老車去與留6941
x8853885 發表於 2019-1-23 11:05
13年才2萬!!(大驚) 車況還很新吧! 我噴射GP 07年的已經9萬多快10萬了!
外觀的殼如果非一定要選擇原廠殼的話 ...

您所謂的景陽是指..??

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景陽就是副廠車殼製造商,沒屋頂網拍買得到  發表於 2019-1-28 09:44
賣掉沒剩多少殘值, 他們ˋ只看年分和外觀, 外關除非車行願意幫您美言幾句, 但是也不會多到一張小朋友, 收的價格都很難看也難接受, 買新車您一定會覺得很離譜的貴, 建議您留下繼續使用, 外觀就看您想處理多少就花多少而已, 我的二代戰化油版, 10萬到了去整理心臟又變成新的, 繼續使用, 也不到新車的一半價格, 不知現在新車貴啥意思的, 功能也沒大變化, 動力到是變化不少(閹割不少), 省油是唯一的進步, 但是矽鋁合金的成本降低也沒反應到售價上, 耐用性還有待時間的證明, 到是以前的鋁合金陶瓷汽缸耐用性是可以放心的. 錢難賺, 景氣不好, 花在更有值得的地方吧.

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  發表於 2019-1-23 14:50
舊車里程數2萬公里 車況又沒有明顯問題
當然是繼續使用囉
如果要換殼 可以多問幾家比較

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  發表於 2019-1-23 16:14
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!