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新技術 新引擎 全新中期改款歐規 Ford Mondeo 正式亮相

来源: FORD Dr.DJ 2019-1-22 14:00 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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猶記得 2016 年 Ford Fusion 於美國市場推出小改款車型,而經歷三年之後歐規的 Ford Mondeo 中期改款車型終於正式亮相,Wagon 車型首次新增 Hybrid 油電車型,新車預定在比利時布魯塞爾車展上正式登場。

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外觀方面,小改款 Mondeo 車頭鍍鉻六角形水箱護罩重新設計,較為現行更寬大,Titanium 車型採用鍍鉻橫幅樣式,ST-Line 車型採用網狀黑色格柵樣式,Vignale 車型則採用 V 型設計點綴,下方的氣壩更開闊,而霧燈處經過重新設計後導入了倒 L 型的飾條。車尾方面採用全新的 C 字形尾燈設計,全車系共有 17 吋~19 吋不同造型的輪圈搭配。

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內裝陳設上保持不變,車艙設計以大量軟塑料搭配金屬飾板、鋼琴烤漆飾板,構築內裝的時尚基調,不過在 8 速自排變速箱車型方面則換上了旋鈕式的排檔設計,同時中控台也繼續採用 8 吋 SYNC®3 樂通訊整合系統 LCD 螢幕。

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主被動安全方面,ACC 主動跟車系統新增 Stop&Go 功能,可以讓 Mondeo 跟隨前方的車輛到完全靜止,若停止超過 3 秒鐘,駕駛可以按下方向盤上的 Resume 按鈕恢復跟車狀態,大幅度提高交通壅塞時的舒適度。

這次小改款 Mondeo 也首次導入 Intelligent Speed Limiter 智慧限速系統,結合了 Ford 開發的限速功能以及交通號誌辨識系統,利用擋風玻璃上的攝影鏡頭監看交通號誌,當車輛速度超過道路的限速便會主動降速,反之當道路限速提高時,則會提升至駕駛設定的限速範圍內。

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動力方面,Mondeo Wagon Hybrid 採用 2.0L Atkinson 汽油引擎搭配 1.4kWh 鋰電池,以及磁電動馬達、動能回充系統、E-CVT 電子控制無段變速系統,提供 187 PS / 137 kW 最大輸出,擁有 4.4 l/100 km 油耗表現。

首次導入的 2.0 EcoBlue 柴油引擎則搭配 6 速手排或 8 速自排變速箱 (150 PS、190 PS 才可搭載),提供 120 PS、150 PS 和 190 PS 三種動力輸出,並擁有全時四輪驅動選擇。另外,165 PS 的 1.5 升 EcoBoost 也會繼續提供,擁有 150 g / km 二氧化碳排放和 6.5L / 100km 燃油表現。

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新技術 新引擎 全新中期改款歐規 Ford Mondeo 正式亮相6275 本文最後由 Dr.DJ 於 2019-2-11 10:31 編輯

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這麼好的車,在台灣總是賣不好,是車太貴,還是品牌間題,可惜了一台好車!

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妥善率超級爛...  詳情 回覆 發表於 2019-1-23 00:49
好車一台,可惜在台銷售數.......新技術 新引擎 全新中期改款歐規 Ford Mondeo 正式亮相516
好車一台!只是台灣總是喜歡拔一些配備
不然真的是很超值阿!
就是快 發表於 2019-1-22 19:36
這麼好的車,在台灣總是賣不好,是車太貴,還是品牌間題,可惜了一台好車! ...

妥善率超級爛...
見色不迷,見賭不博,見酒不醉,見錢不貪!