Lamborghini 小牛 Huracán 自上市至今已經四年（2014問世），隨著「相近」的對手都已經全面進化（R8/488 Pista...），Lamborghini 當然不甘示弱的於開春之際推出全新進化中期改款車型：Huracán EVO。
外觀加入了大量的空氣動力學套件，不僅外觀更具侵略性，同時也強化了空氣力學設計，汲取現行 Huracán Performante車型的部分空氣動力學設計，而ALA主動空氣力學套件也一併導入，因此車頭改變主要集中在下方進氣口處，安置更多擾流板設計，並分隔成若干區域，作為加強散熱和增加下壓力的作用。
車側改進之處不僅導入 Huracán Performante相似的五輻式輪圈以外，側裙以及下方側進氣口也都導入全新擾流設計。最後於車尾部分，大量空氣力學套件的加入讓原本較為溫馴的造型頓時激進了許多，而小尺寸的尾翼也是視覺上一大特色。相比起第一代Huracán下壓力和空氣動力效率都超過五倍之多，十分驚人。
內裝其實與此前的Huracán Performante相似，鍛造碳纖維面板顯得很有質感。而新增的8.4吋中控屏幕能夠控制座椅調節、空調溫度控制設置以及Apple CarPlay等，並支援手勢控制，如此一來可以僅用手勢來控制包括駕駛模式在內的幾乎所有功能。
此外全車座椅全面更新造型，Alcantara材質搭配可選顏色的縫線，不僅更為奢華、同時也更能切合多金買家的需求。
動力系統則沿用5.2 V10自然吸氣引擎搭配，但輸出調升至640hp、扭力61.2kgm，搭配7速雙離合器變速箱。由於Evo乾重僅1,422kg，輕過Performante 40kg，加上更強悍的動力，使得0-100km/h加速僅需2.9秒、0-200km/h僅需9秒，極速超過325km/h。
另外全新Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata系統的導入搭配四輪驅動和四輪轉向功能，也是強化操控性的一大利器。簡單講就是電腦可以即時計算行進路線，並預測駕駛者的行為來控制車身動態，進行四輪轉向、車身穩定和扭力分配工作。
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