小客車違規記點擬涵蓋照相逕行舉發及民眾檢舉

交通部繼 2018 年 7 月將大客車違規照相逕行舉發納入記點後，近日開始擬定《道路交通管理處罰條例》修正方案，評估小客車及大貨車也納入照相舉發違規及具名檢舉，只要 1 年記滿 13 點便吊銷駕照，2019 年政策有望上路。



現行駕駛人違規記點制度已實施超過 30 年，規定警方現場攔查之違規方可記點，若透過照相逕行舉發及民眾檢舉皆不會列入記點，使記點件數佔整體開單數量不到 10% ，效果不彰。目前規定駕駛人在半年間記滿 6 點需將車主駕照吊扣 1 個月，若未執行吊扣或 1 年內吊扣 2 次後再被記點者，將直接吊銷駕照。



修正版本的《道路交通管理處罰條例》不僅準備擴大違規記點適用範圍，針對現行記點滿 6 個月可歸零的制度也研擬拉長期限，改為駕駛 1 年內記 6 點者吊扣 1 個月， 2 年內吊扣 2 次後又記點者直接吊銷駕照。而記點標準亦評估修正為依照罰鍰金額分級。



由於新版違規記點規定實施後將更加影響民眾持照，考量違規駕駛人不見得是車主，故《道路交通管理處罰條例》修正方案也將訂出非車主本人違規處理辦法，日後車主應登記常用駕駛人，並在違規記點後前往裁罰機關辦理責任歸屬手續，以避免違規記點全數歸於車主名下。交通部表示，相關修正方案皆在討論階段尚未定案，屆時完成後將對外說明。


▲圖片取自新北市政府警察局及台中市政府警察局檢舉系統示範頁面。

現在採取實名認證，看來要記點又變得很難囉

原來點數累積可以吊銷駕照哦？太好玩了！

這樣才有檢舉的動力~

沒駕照或是吊扣駕照的人，一樣在路上違規肇事

真的是鬼扯無誤

現行的法令，我從頭翻到尾，從來沒有一條說逕行舉發、民眾檢舉的方式「不能記點」，我所看到的只有被記點後，車主如果認為車子不是他開的，他要找到那個開車的人，一起去監理站辦理歸責轉移，把點數轉到真正開車的人的頭上。

去司法判決檢索系統中搜尋關鍵字「民眾檢舉」，判決書裡面也都是寫 XXXXX罰緩XXX元記違規點數n點之處分無訛.

哪裡沒記點了？

第 36 條

本條例之處罰，受舉發違反道路交通管理事件之被通知人，認為受舉發之
違規行為應歸責他人者，應於通知單記載之應到案日期前，檢附相關證據
及足資辨識、通知應歸責人之證明文件，向處罰機關告知應歸責人，處罰
機關應即另行通知應歸責人到案依法處理。逾期未依規定辦理者，仍依本
條例各該違反條款規定處罰。
租賃期一年以上之租賃業汽車，其以汽車所有人逕行舉發之違反道路交通
管理事件，處罰機關即得以該已申請歸責登記之租用人為應歸責人，通知
其到案依法處理。

吊銷駕照還是照開不誤
有用嗎?

麻煩先用力抓那些拿罰單也不繳的去坐牢...看看1堆假牌磨白...

一堆紅線違停都沒當場開單了，還逕行舉發勒
厲害了！我的交通部
酒駕到沒駕照的還不是出來繼續撞，有在怕嗎

覺得市區還是要多多增設臨時上下客貨區。