對岸的減震器（前叉）保養 更換油封加註減震油

抽兩天時間把壹些漏油的減震器油封換掉，加註新的減震油，這樣又可以用很長時間了，另求誰有更簡單拆裝油封的方法，現在我們這邊大部分修車的更換油封都是把舊的撬掉然後把新的敲進去，還是比較費勁的，也容易損傷套筒部位，不熟練的有可能把新的油封也搞壞，想了好幾天想做壹個專門的拆油封工具，有幾個想法感覺都不夠好用，最合理的方法是做壹個類似拔輪器的工具，托住油封下沿拔出來，這樣不容易損傷減震套筒，看車友們誰有更好的想法說出來大家探討壹下。

不想用撬的，可以試試孔內軸承拔取器來拆油封

不過內徑太大的，可能就不適用了

加註？加注？
減震套筒是哪個部分？

我自己覺得最好用的是挖胎棒直接撬油封，若是不想傷到外管/下筒，就墊個軟墊破布在挖胎棒跟外管/下筒之間即可。

至於內孔拔取器並不好用，其一油封內唇很軟，拔取器很難張大卡住油封。其二是外管/下筒上緣很薄，拔取器很難站在上頭。

山葉原廠維修手冊也是教墊塊布拿支一字起子去挖油封
所以這方法未必是最好，但其實不至於不能用

天生魯蛇 發表於 2018-12-26 00:37
不想用撬的，可以試試孔內軸承拔取器來拆油封

不過內徑太大的，可能就不適用了 ...

內孔軸承工具一是不好買到那麼大的，二是如樓下所講不好固定，油封也不容易卡住。

auxo 發表於 2018-12-26 11:42
加註？加注？
減震套筒是哪個部分？

簡體字是加注,套筒就是外筒了如圖紅圈處

HKJ 發表於 2018-12-26 14:22
山葉原廠維修手冊也是教墊塊布拿支一字起子去挖油封
所以這方法未必是最好，但其實不至於不能用 ...

現在基本都是這樣用，不過碰上某些很緊的油封就比較吃力，我兩隻撬胎棒都撬彎了，我是剪了一截壞的牛皮腰帶墊上，還算好不會損傷外壁。

撬胎棒勾端勾住油封,支點墊塊硬橡皮or布,
然後靠體重來施力.

合金鋼的撬胎棒也能撬彎?
淘寶上約60cm長的便宜貨(一般鐵材),當它微彎的時就該停手了,
ps:用它挖胎若出現微彎,也是該馬上停手.硬幹則會讓真空胎的氣密唇破裂.
改用瓦斯噴火槍把油封燒軟再撬,
最後再用鋼刷與砂紙除取鋁氧化物與燒熔的橡膠.

money178 發表於 2018-12-27 17:08
撬胎棒勾端勾住油封,支點墊塊硬橡皮or布,
然後靠體重來施力.

方法就是這樣，不過太便宜貨不行，哪種黑色鐵質的搞一個彎一個，我用的這個也不是合金鋼但也挺結實的，拆過很多胎都沒有彎，但這次連拆了幾十根減震油封就彎了，多半油封都很難拆，加熱後應該好拆，但這些減震器都是普通貨，就算撬壞也無關係，也懶得去耐心加熱就蠻幹了，幸運的是沒有損壞一個下筒。可能墊的牛皮夠力吧。