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AK550 VS TMAX 1000M 加速實測

来源: 心得 k9027210 2018-12-25 10:21 只看這個作者 |閱讀模式
12 11304

https://www.youtube.com/watch?v=H3DJ2o1rBwI

內容有CBR250RR VS R3 VS RC390

          X-ADV VS TMAX VS AK550

          四大仿賽的加速實測

令我意外的是 CBR250RR加速實力

只要技術好或是車手夠輕 咬R3是真的咬的到

AK550 引擎實力不俗 咬國際大廠的都還咬的到 不要講20cc差距

國產這樣子已經很棒了

仿賽的加速每個都很猛 挑自己愛的車來買其實根本差不多


本文最後由 k9027210 於 2018-12-25 10:27 編輯

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cat1124x
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馬力差7ps，0-400m還能小贏  發表於 2018-12-27 11:37
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2#
CLAES 2018-12-25 11:48 只看這個作者
AK550 VS TMAX 1000M 加速實測8026日規車對歐規車輸真大哪...... AK550 VS TMAX 1000M 加速實測9122看來日規車極速無法破200km的限制是真的~!
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!  
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a
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3#
jakey0619 2018-12-25 13:16 只看這個作者
嗯!看到AK500跟TMAX在比較

大家都知道哪個整體比較好~

只是沒人敢說, 原廠不承認而已~~

台灣就只能了XD

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cat1124x
全世界就台灣ak賣最好  發表於 2018-12-27 11:38
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4#
TALLGOOSE 2018-12-25 15:51 只看這個作者
國產車本身不見得不好..

令人火大的地方是在維修保固上的態度....
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5#
luke802126 2018-12-25 16:02 只看這個作者
在台灣，國外月亮始終比較圓XD
2012 07 01 台灣黃牌路權歸還~

值得紀念的日子
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6#
edmars 2018-12-25 16:11 只看這個作者
這其實也無所謂。
每輛車有每輛車的特性，追求極速的、節能的、扭力高原在低轉區的、扭力高原在高轉區的、把妹的、單身狗專用的.....；

本文最後由 edmars 於 2018-12-25 16:13 編輯

塞車就當體驗當地文化，幫助地方經濟。
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7#
progress 2018-12-25 17:34 只看這個作者
價錢低些，其他性能差異不多，這也是CP值，在台灣光陽零件應該便宜多了。

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8#
alesiX 2018-12-25 17:42 只看這個作者
公升級仿賽加速好快.....
真不愧是速度機器...
AK550 VS TMAX 1000M 加速實測9805
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9#
122138 2018-12-26 07:35 只看這個作者
感謝樓主分享.......
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10#
deerchip 2018-12-26 08:33 只看這個作者
沒人說AK爛(怕被吉啊)

是台灣賣的比國外還貴

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cat1124x
我還是覺得它很爛  發表於 2018-12-27 11:39
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k9027210碩士

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