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2018年 CBR 250F SUPER EDITION (SE)又來了~

来源: HONDA MotoG4 2018-12-24 10:42 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
6 40209
Hornet250 俗稱小黃蜂~

從小弟擁有她已經過了7年多。

2015年CBR 250F SUPER EDITION (SE)

現今2018年其實也沒有啥太多變化~

安裝上了武川鍛造框以及一堆鈦螺絲~

讓我們來看看進化成如何吧

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改裝項目

前避震:CBR600F4I 43mm正叉全可調
輪框:武川鍛造框 前3.5J 後6.0J 齒盤座客製化對應原廠齒盤
後避震: DY 訂製款 原廠長度 組尼可調+外簽氣瓶
車身:
2005年CBR600RR大燈組+整流罩
PUIG 2005年CBR600RR 墨色風鏡
COERCE 卡夢後土除
一堆地方鈦螺絲
尾燈:原廠CBR600RR尾燈
化油器:對應原廠化油器的KEIHIN改裝霧化油針以及高速油嘴
火星塞:NGK原廠火星塞
排氣管:本田御用改裝廠 TSR手曲全段鈦(含觸媒) +自製卡夢防燙蓋



本文最後由 MotoG4 於 2018-12-25 12:04 編輯

DSC_8765.JPG (8.07 MB, 下載次數: 41)

2018年 CBR 250F SUPER EDITION (SE)又來了~2070

DSC_8766.JPG (8.65 MB, 下載次數: 43)

2018年 CBR 250F SUPER EDITION (SE)又來了~9036

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sasa137769
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  發表於 2019-1-7 19:41
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jason87120 + 5 讚
sasa137769 + 5 感謝分享
CLAES + 5 不加分不行

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博士是什麼?可以吃嗎?! NO. 533 ( 2007-1-18 )~2011.02.20 13:16:25 漫長的4年多~
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2#
gfd225588 2018-12-24 11:40 發文來自手機 只看這個作者
這不推不行，好猛rrrr

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MotoG4
讚: 5
感謝XDD  發表於 2018-12-24 12:31
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3#
CLAES 2018-12-24 12:00 只看這個作者
2018年 CBR 250F SUPER EDITION (SE)又來了~6573沒考慮改一組前倒叉嘛? 感覺再給他上一組前倒叉就更水氣了~!

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MotoG4
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XDD  發表於 2018-12-24 12:35
MotoG4
是有考慮 還是評估 但是這組前叉還蠻夠用的XDD 感謝提供建議~  詳情 回覆 發表於 2018-12-24 12:35
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!  
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a
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4#
MotoG4 2018-12-24 12:35 只看這個作者
CLAES 發表於 2018-12-24 12:00
沒考慮改一組前倒叉嘛? 感覺再給他上一組前倒叉就更水氣了~!

是有考慮 還是評估 但是這組前叉還蠻夠用的XDD

感謝提供建議~

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博士是什麼?可以吃嗎?! NO. 533 ( 2007-1-18 )~2011.02.20 13:16:25 漫長的4年多~
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5#
EVOVIII 2018-12-24 19:12 發文來自手機 只看這個作者
我忍不住啦！

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MotoG4
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呵呵呵  發表於 2018-12-25 01:13
EVOVIII
所以來回文一下  詳情 回覆 發表於 2018-12-24 19:13
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6#
EVOVIII 2018-12-24 19:13 發文來自手機 只看這個作者
EVOVIII 發表於 2018-12-24 19:12
我忍不住啦！

所以來回文一下
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7#
ncr 2019-11-20 11:31 只看這個作者
箱子居然打一個MIT
害我以為是日本武川
好想上鍛框，但是不能買單顆


本文最後由 ncr 於 2020-1-19 21:20 編輯

老外『哩摸台灣人騎車都西歡蛇行』

台灣人『OH NO ，他們只師騎平的路而以』
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