2010噴射RSZ熄火&不好發

目前里程31000,大概14000KM就有熄火情況發生
1.天氣變冷有時一下就發動,有時要發動好幾次,帶點油門會變好發

2.車子大概停8小時以上,發動未騎乘過幾秒就自己熄火,可以秒發,或者發動騎個幾公尺回油熄火,可以秒發(約半年一次)

3.多半在高速回油滑行熄火有時可以秒發,若發不動時休息一下就可以發動了,電門開關數次一樣不能發(約1~2個月一次)

火星塞 空濾 節流閥 噴油嘴清洗這些有試過了狀況一樣

幾間車行請我嚴重一點比較好判斷,也有說這是山葉通病,汽門漏氣或汽油幫浦(有召修過)有問題但不敢100%判定

會不會汽門間隙過小?

冷車難發或發動後易熄火、回油熄火，汽門間隙跑掉初期症狀都是這樣，到後期就是不管冷、熱車都會。
可以去找自己有信心的車行去調整，300~500內應該可以解決，試試看。
調汽門間隙最好等汽缸降溫後調，或者不發動推去車行，會比較準。

我朋友的車也常這樣，冬天山上的車就是喜歡不聽話。

更新一下近況
1/3下班去車行留車 做了汽門間隙調整
1/5晚上取車當天找了地方試車暫無熄火問題
1/24下班途中一樣高速回油熄火

看來不是這個的問題...
傷腦筋

冷車難發感覺很常有@@

希望樓主可以早點解決問題

最後的判定就是山葉的車都有這問題，無解

召修過還有問題，那召修有什麼用

更新一下近況
5/16 熄火變嚴重了
車子怠速抖動很大,運作感覺很不穩定
紅燈不補油撐個5秒 90%熄火,有油門就正常,速度不卡表速90也拖得上去  
5/17 車行一樣先做節流閥+噴油嘴清洗,改善一點點問題還在
5/18 車行更換原廠火星賽蓋+原廠高壓線圈,紅燈不補油熄火解決了
6月中 老毛病復發高速回油熄火,也是秒發
至今天9/6高速回油熄火暫無發生