雖然說全新一代 Altima 的推出，讓 Nissan 自家 Maxima/Altima 之間的關係處於相當尷尬的狀況。但 Nissan 顯然目前還不打算將這二款車系整併，在洛杉磯車展上 Nissan 還是按照既定計畫推出小改款的 Maxima，來與剛剛大改款、更前衛的 Toyota Avalon 正面對決。
Maxima 本來就已經很跑格，所以改款工程動的地方也不多，僅僅加入面積更大、V型鍍鉻飾條更粗的V-Motion水箱護罩，搭配造型更銳利的頭燈造型及LED日行燈，兩側保桿更有肌肉線條，霧燈座也施以黑色鋼琴烤漆包覆等。
其他部分則僅在後保桿換上左右雙出矩形尾管，SR Premium套件還會有後下擴散器等。
內裝就如同 Murano 一樣，在座椅等這些顯而易見的地方改良，像是SR版本就直接導入鑽石縫線菱格紋。由於規格上維持 S、SV、SL、SR以及Platinum共5種等級，因此具備全景天窗、Safety Shield 360在內的SR Premium套件以及升級19吋鋁圈、Rakuda Tan Semi-Aniline 皮革内飾及後排加熱座椅的Platinum Reserve套件等。
ADAS 配備維持 Safety Shield 360 不變，可惜的是 ProPilot 與 Murano 一樣沒得選，但基本配備就擁有包含行人偵測的自動緊急煞車、盲點警示、後方來車警示、車道偏離警示等六大先進駕駛輔助系統，
SR 車型以上就可以再選擇 ICC智慧型巡航控制系統、遠光輔助、交通號誌識別等，至於駕駛員注意力警示系統在2020 MY 車型變成全車系標配。
動力部分為了與 Altima 區隔，一樣僅有 3.5 V6 VQ引擎為主，最大馬力高達300hp、最大扭力 354 Nm，搭配 X-Tronic CVT 無段變速系統。
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