F1 Rd16.Russia GP

在俄羅斯GP的53圈賽程裡，雖然銀箭的兩位車手一度被從隊伍最尾端的Verstappen纏住，Hamilton也差點被Sebastian Vettel的先進站反超成功影響，但大致上都還是能維持優勢，而為了讓Hamilton已經擁有的40分積分優勢更大，Wolff領隊與策略組下達車隊指令。



因此在第25圈，全球車迷透過電視看到了Bottas刻意減速讓Hamilton先行的場景



（讓我瞬間想到了2002年的奧地利，以及2010年的德國），最後在Hamilton得勝並讓Bottas心裡不是很有滋味的情況下，Wolff領隊在方格旗揮舞後隨即要做的就是安撫Bottas：「Valtteri，我是Toto，這星期對你我來說都相當辛苦，有什麼問題賽後再說。」

Hamilton也知道他的生涯第70勝是靠隊友禮讓而來的，因此他在回到維修區後第一件事情就是找Bottas，而他接受訪問時心情也相當平靜：

「今天對我來說真的非常辛苦，因為Valtteri本週的表現相當出色，也因此今天的前兩名衝線並非信手捻來，Valtteri該拿下這場比賽的。」

也因此Bottas本季依然一勝難求，Bottas則表示：「對車隊來說當然是最好的結果，但今天確實是辛苦的一天，而車隊正為了Lewis的車手年度冠軍，以及車隊年度冠軍而努力，所以計劃總是跟不上變化。」

對銀箭軍團來說，車隊確實達成了利益最大化的目標：Hamilton的優勢來到了等同於兩場大賽的50分，也以大勝拉開了與Ferrari車隊間的積分差距，不過這是靠著又再次成為護花使者的Bottas得來的，這也是大家極度厭惡車隊指令的原因。

以銀箭完全掌握這場比賽節奏的狀況來看，他們真的有必要這麼做嗎？看樣子今年銀箭所謂的「公平競爭」應該得等到Hamilton封王之後了。

資料來源 https://www.sportsv.net/articles/56090

看來今年的冠軍已經都底定了！紅軍的性能還可以,就是好多次的策略失敗加上車手老是自爆！真的是

bennylee 發表於 2018-10-1 00:13
看來今年的冠軍已經都底定了！紅軍的性能還可以,就是好多次的策略失敗加上車手老是自爆！真的是 ...

兩隊相比之下 賓士確實略勝一籌,連2號車手都比較聽話，
但法拉利相較之下比較不會明確下達車隊指令（應該也是沒有時機可下達 ）

natsukishw 發表於 2018-10-1 00:28
兩隊相比之下 賓士確實略勝一籌,連2號車手都比較聽話，
但法拉利相較之下比較不會明確下達車隊指令（應該 ...

是的， 2002 奧地利大獎賽

那年代，Ferrari 的 Team order 可是被幹角到........

二號車手Barrichello 不知多少次在車隊總監 Jean Todt 的 Team order 下被犧牲。


2002 那站，頒獎台上，(台下噓聲不斷)
Schumacher 把 第一的位置與獎盃讓還 Barrichello
我記得還是撥德國國歌，不是巴西國歌

這站 Verstappen 還蠻厲害的，從 19th 一起跑第一圈就殺到 10th (好像吧)

然後一路殺到第五，有點 Schummi 的影子，夠狠與準。

不過，光芒還是比 Schummi 差多了。
尤其 Verstappen 違規超越的場次，被人告知不能上頒獎台.....

真的是昏倒的一場比賽

看到Hamilton過去的那一刻，替bottas覺得不值得，所謂的車隊利益最大化、說穿了就是犧牲別人

我的解讀是

Mercedes 這次還蠻尊敬 Ferrari + Vettel 的競爭力

Team orders，去年也上演過，不過，Hamilton 最後衝線前，把位置讓還 Bottas

2017 Hungarian Grand Prix
https://www.youtube.com/watch?v=rEIAK5Ao8DQ

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Mercedes 的 Team order，好像今年七月就有傳出

有時讓的不明顯時，很難看出。要看每圈的秒數。

這種頂級的賽事，頂級車手，熱胎後，前一圈與下一圈，秒數不會差 0.2 秒以上

秒數差 0.5 秒以上，必定不尋常 (雖然通常都是遇到慢車檔路)

若沒事情，然後某圈後慢 0.5 秒，嗯......

底下這網站蠻有意思的，數據迷不仿看看:

https://www.racefans.net/2018/09 ... ts-times-and-tyres/