全新世代 Ford Fiesta 於 2016 年進行全球首發，目前也陸續在歐陸及英國等市場上市，美國、中國大陸及澳洲等大型市場皆尚未更新。至於南美洲市場，則採用現行版本進行變臉工程維持產品新鮮感。
以阿根廷市場為例，在外觀方面換上全新保險桿造型，擁有與新一代極為接近的設計，精緻化的六角形水箱罩與現行世代搭配之下，竟然也無違和感。當地統一採用 1.6 升 Ti-VCT 自然進氣汽油引擎，具備 120 匹最大馬力及 152Nm 峰值扭力，無法選擇國內市場的 1.0 EcoBoost 直列 3 缸渦輪增壓汽油引擎。變速箱則同時提供 5 速手排及 6 速自排， PowerShift 雙離合器新科技則無法選購。
內裝部分，並未進行大規模更動， 不過導入了 Ford 最新世代的 SYNC3 娛樂通訊系統，支援 Apple CarPlay 與藍芽連線等機能。安全防護方面， ESC 電子動態穩定系統及 ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置列為全車系標準配備，但 SRS 輔助氣囊僅有最高規格 Titanium 車型享有 6 具，其餘皆僅有 2 具。輪圈搭配上，入門級為 15 吋，其餘皆為 16 吋。
▲中控台上方為 SYNC3 娛樂通訊系統。
▲車尾擁有 LED 導光條式燈組與新款後下擾流設計。
此次 Ford 在阿根廷選擇為前一世代車款變臉而延續產品壽命的作法，在新興市場算是常見，過去便有以 Peugeot 206 為基礎衍生的 206+ 及南美版 207 ，以及修改自 1996 年 Fiat Palio 的 Fiat Siena EL 皆是案例，在產品力仍可滿足基本代步需求，又能以更低廉的定價回饋消費者的情況下，相信日後還能看見更多此類作品。
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