純電續航力 60.8km！Mitsubishi Outlander PHEV 小改款/汽油版亮相

在日內瓦車展推出第三次改款的 Mitsubishi Outlander/Outlander PHEV 車型，在歐洲正式上市之後過了半年也在日本正式亮相，不僅外觀有所變更，PHEV 動力組成更超過90%全面改進！汽油引擎車款則維持 2.0 MIVEC/2.4 MIVEC 雙動力規格。

等級	引擎	驅動方式	售價	環保車減税（取得税）	環保車減税（重量税）	Clean energy 自動車等導入促進對策費補助金（参考）
G Limited Edition	2.4 MIVEC Atkinson Cycle 四缸引擎	4WD	3,939,840円	免税（100％減税）	免税（100％減税）	200,000円
G			4,182,840円
G Plus Package			4,479,840円
G Premium Package			4,793,040円
S Edition			5,090,040円

車型	引擎	變速箱	驅動方式	価格
20M	2.0 MIVEC 直列四缸引擎	6速SPORTMODE CVT	2WD（FF）	2,668,680円
20G				2,805,300円
20G Plus Package				3,083,940円
24M	2.4 MIVEC 直列四缸引擎		4WD	2,940,840円
24G				3,077,460円
24G Plus Package				3,356,100

2019 Outlander 外觀主要進行「微調」，像是 LED 頭燈的內部燈具變成了迴旋鏢的樣子、水箱罩也改成上下 U 字型的樣子，而保險桿進氣口、LED 霧燈座與金屬下護板也都整個重新開模，其他改款部分包括 18吋鋁圈、車尾部分「G Plus Package」版本導入新式樣後尾翼等。







內裝部分，無論是 Outlander 或是 Outlander PHEV 都換上全新開模的座椅與支撐性更強的泡綿，PHEV 更導入全新車縫線處理的菱格紋白色縫線座椅，以及全車雷射雕刻深色金屬飾版。另外 PHEV 車型則換上全新儀表板，能夠顯示電動馬達和引擎輸出情況的功率表是最顯著的改進。至於汽油版本則改變了 S-AWC 操作狀態顯示。









、













另外後座空調出風口的風向也能自由切換大小，全車四門電動窗新增 One-Touch 與防夾設定。



動力總成部分則是這次改款的重點， 首先 2.0 Otto Cycle 的汽油四缸引擎已經升級成 2.4 MIVEC Atkinson Cycle 循環汽油四缸引擎，另外新規格的發電機與輪上馬達輸出提高了10%，最後驅動用鋰電池容積增加至 13.8kWh等，使得純電續航里程可以達到 65km ！
  




而 S-AWC 系統也進行了修正，除了四輪動力輸出分配方式再度改良以外，更新增 Sport 與 Snow 模式，提高了在柏油路面與冰雪路面的穩定性和操控性。






無論是汽油版本或是 PHEV 規格，這次改款原廠於輪拱、車尾門、前後車門等處使用大面積結構粘合劑，底盤部分除了前後減震器的尺寸增加以外，阻尼棒的設定也變得更為堅硬，加上優化電動輔助轉向控制系統，使得過彎的反應更為直接。最後PHEV S Edition 則換上客製化 Bilstein 避震器。

感謝分享