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請問g5/150FI高速大油門後回油會熄火發不起來的原因?

来源: 維修 砂鍋大拳 2018-8-8 06:38 只看這個作者 |閱讀模式
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各位大神好 想要線上問診一下
小弟的車是2008 G5 150fi 噴射的
最近常出現一個問題
就是在騎乘過程中
如果遇到紅綠燈連貫綠燈時
一路催油門,時速保持在70~80km上下約30秒至1分鐘
回油減速時,會熄火,而且很難再發起來

因為每次發不動時,到最後都不知道怎麼又發起來的
只要再發起來後,就又一切正常了,當下發起來後,再關電門再試發
也是一觸即發

所以當發起來後,牽去給車行檢查,也都檢查不出原因
熄火後,也不會跳引擎故障燈號
老闆只會說,可能要換什麼…可能…
叫我換換看,但平常沒熄火時,騎乘、發動,都很正常
電瓶也不久前才換新的
而且熄火後,電發還是很有力,只是會一直發不起來

已經觀察到,每次發生這問題時
就是騎乘過程大催油門keep住一小段時間後(原地催油門沒試過)
回油時就會發生熄火的狀況

想問問有沒有大神可以給個方向…@@
如果知道哪裡有壞,或是發生的狀況很頻率
還比較好解決,要換什麼就換什麼

但現在麻煩的就是發生的頻率不高,然後每次熄火後,最後又發的起來
然後現在都很擔心出門會再發生這種熄火的狀況
深怕哪次就真的發不起來了

感謝~
本文最後由 砂鍋大拳 於 2018-8-8 06:42 編輯

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網友回覆20

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汽門間隙?

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這個要再牽去車行,叫老闆看看了,感謝~  詳情 回覆 發表於 2018-8-8 12:40
接診斷電腦 
看 
節流閥位置感知器 
怠速旁通閥開啟度
噴油時間
含氧修正量
這幾個數據

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哦哦哦~ 感謝大大 這樣比較有方向 不過我這樣跟車行老闆講 他不知道會不會鳥我…  詳情 回覆 發表於 2018-8-8 12:41
插電腦看看,真的

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好的,感謝~  詳情 回覆 發表於 2018-8-8 12:41
未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。

這個要再牽去車行,叫老闆看看了,感謝~
李毛毛 發表於 2018-8-8 09:35
接診斷電腦 
看 
節流閥位置感知器 

哦哦哦~
感謝大大
這樣比較有方向
不過我這樣跟車行老闆講
他不知道會不會鳥我…
娜希亞 發表於 2018-8-8 12:24
插電腦看看,真的

好的,感謝~
8#
sym329 2018-8-8 12:42 只看這個作者
汽油磅浦老化熱衰~冷卻10~20分鐘 大部份會再運轉就又正常了~~

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但我熄火後,大概3~5分鐘就又發起來了,沒有到20分這麼久 而且我只要正常騎(只要不把時速一直keep在70~80以上) 不管怎麼急催,急停,停停走走 也不會發生這樣的問題 有在思考如果是汽油幫浦有問題的話 正常騎乘情況  詳情 回覆 發表於 2018-8-8 18:01
我跟樓上一樣!!!
應該是汽油泵浦問題啦!!~光陽的好像只能整顆換掉~不能單換

汽油泵浦有個濾網清清看會不會好~如果不會就...........

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因為平常騎乘都完全沒有補不到油,或是會斷油或熄火的問題 如果是幫浦有問題,應該多少都會發生 但目前就只有把時速keep在70~80以上,保持一段時間再鬆油門會發生熄火 多謝您的意見 我會再觀察看看  詳情 回覆 發表於 2018-8-8 18:03
sym329 發表於 2018-8-8 12:42
汽油磅浦老化熱衰~冷卻10~20分鐘 大部份會再運轉就又正常了~~

但我熄火後,大概3~5分鐘就又發起來了,沒有到20分這麼久
而且我只要正常騎(只要不把時速一直keep在70~80以上)
不管怎麼急催,急停,停停走走
也不會發生這樣的問題

有在思考如果是汽油幫浦有問題的話
正常騎乘情況下,應該或多或少會有出現補不到油的情況才對

不過還是多謝您提供這個方向,再多觀察看看,感謝