Nissan Tiida Sedan 停產，產線交棒給 Kicks

一直被許多鄉民「靠杯」的 Tiida Sedan，在上週的時候「終於」消失在裕隆日產的官網了



可能很多人會想說，Tiida Sedan 消失大概就是因為那不合時宜的安全配備（雙氣囊、BAS/EBD、沒ABS），加上車子從2006年賣到現在已經有12年歷史，早就該下台一鞠躬了。



不過 Tiida Sedan 所採用的1.6L（HR16DE）引擎搭配CVT的設計其實非常經濟耐用，加上車子品質本身就很穩定，即使網路酸民一直不斷的靠杯這台車多爛多爛，但每個月還是能夠穩定賣出1-200台。





坦白說這種入門房車的客群大多是公司行號、租賃車等，以及對車子並沒有那麼要求、只是想代步的一般民眾而已，他們不在乎有什麼安全配備、影音設備等等，只要車子皮實耐用省油，不要出大毛病就好，而 Tiida Sedan 畢竟當初研發基準是「Shift_Sedan Standard」，有很多地方都採用當時 Nissan 先進的製程與用料，因此即使賣了十多年品質還是不差。




而且在模具成本攤提完畢之後，這種車對於裕隆日產來說賣一台賺一台，加上國產小型房車市場萎縮的很厲害，反正都沒辦法第一名了，能賣多少就賣多少。




那麼，Tiida Sedan 停產之後產線要留給誰呢？答案就是11月會發表的 Kicks！