Rossi回到頒獎台

俗話說，容貌易改、氣質不變(Form is temporary, class is permanent)。

Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) 在 HJC Helmets Grand Prix de France回到頒獎台上，

從第9位起跑的Doctor 在最後一刻超越 Jack Miller (Alma Pramac Racing)。



Yamaha 車手從第9位起跑，如同2011年的起跑位置，

雖說週六的排位賽表現是自2000年以來他在這條賽道最差的一次，但最後在比賽中拿下第3名。

比賽第1圈時，Rossi已經準備來到第6名位置。

前方2起轉倒事件讓原本第4名的Rossi上了頒獎台，

他在比賽第13圈超越Jorge Lorenzo (Ducati Team)，並且阻止來自Miller的威脅。



這個賽季義大利車手從Qatar以來就未曾上過頒獎台。

「起跑相當順利，並在第1圈就能超車，我位於優秀組。

優勢是我的節奏很快，單圈時間很短，而且速度相當快，這相當重要。

另一個重要的原因是我們在Yamaha的技術方面面臨困難，所以我們希望努逆改善賽車。」



展望 Mugello主場，Rossi承認這場比賽要待在前面不容易。

「我有點擔心，因為根據過去的經驗這條賽道通常隊Yamaha賽車有優勢。

今年有很好的比賽，好的設定且沒有失誤，我們跟在Honda以及Ducati後面拿下第3。

我想下一場比賽不會太簡單，但是我們會變強，比平時更強，並且等待日本的技術支援。」




湊巧的是，第6站比賽正好是距離他上次在Megello拿下冠軍的第10年：

Rossi將會以冠軍為目標慶祝這個時刻。


2018.05.21 文 #France
http://www.motogp.com/en/news/2018/05/21/back-on-track-rossi-makes-podium-return/259778

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最近流行佛系騎車

ArrowRain 發表於 2018-5-22 18:38
最近流行佛系騎車

Yamaha的技術怎麼了嗎? Rossi以前都還獨走耶

覺得山葉車隊 近幾年沒優勢 一哥46也老了 沒年輕時期強

山葉的戰駒今年真的不給力 這一戰說真的要不是主力早早摔車 不然也是很難有頒獎台

另一個重要的原因是我們在Yamaha的技術方面面臨困難...
再怎麼厲害還是有瓶頸的，台業也是沒甚麼新技術。

GAO996 發表於 2018-5-23 01:22
另一個重要的原因是我們在Yamaha的技術方面面臨困難...
再怎麼厲害還是有瓶頸的，台業也是沒甚麼新技術。 ...

分享這篇你就知道為什麼Ｙａｍａｈａ在統規ECU之後一蹶不振
https://moto-note.blogspot.tw/2018/05/motogp.html

ECU統一那檔事，確實使Y廠隊失去了那些年可以展現的優勢  。

這個說來話長，沒記錯的話，原本這個統規EUC廠商，YAMAHA早就有合作
所以初期沒有太大影響，甚至可以說領先

但是後來的本田，小杜杜，甚至SUZUKI，都有專門派人去研究
以及研發出感測器(IMU)來應對統規ECU的劣勢
(如果是FPS大概就是輔助瞄準系統，爛一點的也給8倍鏡，山葉大概還在撿包)

結果兩個賽季後，M1依然是兩年前的M1
其他廠牌已經進化了

不過轉機來了，關於感測器，也要被統一了
因為這個也被發現是一個投機取巧且要花費不斐的東西
(劣勢的人或著賽會覺得啦...實際上我哪災)
(如同KTM不想研發空力，覺得效果有限又太貴，就發起大家不要研發且禁用)

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不過還有一點就是，現在的YAMAHA M1的基礎還是L99的賽車
跟當初ROSSI去的時候不太一樣，山葉當時是大刀闊斧，重新來過
而ROSSI回歸時候是冠軍車隊或領先的競爭者
沒有理由砍掉重來，最多從基礎上修正，所以我們才會一直聽到
16年的M1比較穩的說法

以上是我看到聽到隨便想到
不用參考
如果錯誤肯定是我記錯或是夢到