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TNT135 想換到六檔或是換個強化的五檔

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啟稟大大: 小弟的意思是... 建議您... 改騎 NSR  詳情 回覆 發表於 2018-5-19 11:55
zack930031 發表於 2018-5-18 00:58
問一下樓主,你的前齒盤齒數?
然後能不能附個前後齒盤近照?
在淘寶打關鍵字TNT 牙盤看看有沒有可以替換的

前16後43,在淘寶找過,沒找到。

啟稟大大:

小弟的意思是... 建議您... 改騎 NSR


TNT135 想換到六檔或是換個強化的五檔8961

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哈哈,原來是這樣啊。  詳情 回覆 發表於 2018-5-20 00:43
我猜這引擎是拿CG125去變更設計的,你拆下前齒跟去機車材料行找金勇125或是KTR或野狼用的比對看看吧

內部減速齒的話你有錢有閒可以整組拆下來去找金勇減速齒比對看看,金勇2期的2檔齒的減速比好像有比較鬆

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謝謝你,這我只能找時間去車行幫拆了。工具不夠。  詳情 回覆 發表於 2018-5-20 00:44
0938193756 發表於 2018-5-19 11:55
啟稟大大:

小弟的意思是... 建議您... 改騎 NSR

哈哈,原來是這樣啊。
mphero7021 發表於 2018-5-19 16:19
我猜這引擎是拿CG125去變更設計的,你拆下前齒跟去機車材料行找金勇125或是KTR或野狼用的比對看看吧

內部減 ...

謝謝你,這我只能找時間去車行幫拆了。工具不夠。
17#
ATB 2018-5-23 22:39 只看這個作者
...我稍微查了一下 有找到馬來西亞的零件手冊

齒數和你的有相當落差

台灣進口車有時為了驗車問題
前後齒數會有變動過 所以騎起來會很不順

建議多查查國外原廠前後齒數為多少
如果齒輪搞不定的話,有一個簡單的方式就是換80或90高的胎,
拆引擎其實蠻不建議的,花錢又花時間,錢江早期做cg引擎的,所以拆引擎以後可以先看野狼、金勇的變速鼓、變速叉、變速軸、星形齒可不可以直上或改上,
不行的話就要去找錢江引擎的零件了。

本文最後由 蒼天之拳 於 2018-5-24 13:03 編輯

19#
uplase 2018-5-26 11:50 只看這個作者
其實看不懂你的意思。高轉速時應該是馬力,低轉速才是扭力
四檔像五檔,應該是指轉速拉很高,但無法有你預期的車速吧?
後齒盤縮小1-2齒基本上是不太有感覺的,但前齒放大1-2齒就能改善很多,尾速延伸但低速扭力會下降。
這類小檔車齒比本來就是設定市區通勤優先。扭力重於馬力。要尾速建議至少換GSX-R150之類的小仿賽,那種高轉延伸才是你想要的。NSR150動力很好,但要花更高的心力和財力去顧車,畢竟20年了,剛接觸新手不建議碰老車。
既然牽了新車,先了解車的特性跟希望改善的目標再談改裝,不然花大錢卻改歪只會越弄越糟!
改變速箱內的變速齒輪不是不行,但拆變速箱後保固內的車會失去保固,若裝好到漏油又嫌車爛,改好不滿意又說這是大陸品質。想清楚再動手。
20#
CLAES 2018-5-26 16:59 只看這個作者
TNT135 想換到六檔或是換個強化的五檔5091老實說建議你還是先換外面的前後齒去調整你想要的感覺會比較快又經濟實惠了~!
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!  
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a