Suzuki 可能會在2019取消優惠？

Andrea Iannone (Team Suzuki Ecstar) 在Gran Premio Red Bull de España 第2次拿下頒獎台後，

加上隊友  Alex Rins在 Argentina 的頒獎台，Suzuki已經在這個賽季拿下連續3座頒獎台，

這也意味著Suzuki工廠將在2019失去優惠條款。



2017年沒拿下任何一座頒獎台，在2015年回歸MotoGP後再次獲得一開始的優惠條款，

不過在2018賽季之後有3個優惠條款將在2019賽季取消。



那麼Suzuki在下個賽季有什麼優惠呢？本賽季Suzuki、Aprillia以及KTM車隊每位車手可以配置9具引擎，

同時也允許車隊在賽季中研發引擎。



然而，如果他們繼續保持優勢，那麼Suzuju將在2019年失去優惠，每位車手只配置7具引擎，並且凍結引擎研發工作，

也就是和目前的Yamaha、Honda以及Ducati一樣。



在Qatar季前測試中，Suzuki Ecstar Team 經理 Davide Brivio強調了2019 Suzuki的優勢。

但是他仍希望盡量不要使用到這些優惠。

「我們也許會看到引擎進行的升級，但我們希望我們不會用上這個優惠。」



在2017，Suzuki遇上了引擎問題，但由於他們的研發被凍結，這個問題無法修正。

Brivio解釋說：「我們去年使用引擎遇上問題，但研發凍結政策壤我們無法修正錯誤。在這種情況下我們只能做一些補救措施。」





除了引擎被制限額外，根據 FIM World Championship Grand Prix Regulations (FIM世界錦標賽規則)，

Suzuki 在整個賽季的外卡車手限制是最多3次，而不是今年能夠用的6次。



授予和免除特權條款是依據工廠在比賽中的優惠點數，在乾或濕地條件，將所有使用該工場賽車的車手列入評估。

優惠條款：

第1名 = 3點concession points (優惠點)

第2名 = 2點concession points (優惠點)

第3名 = 1點concession points (優惠點)


當工廠達到6點優惠點後，無限制日數的測試將取消。

所以如果Suzuki再贏得比賽或是點數達到6點，他們在2018年賽季聖駕的時間，會被限制最多5天的測試。



然而引擎限制會在下個賽季才開始實施，不是馬上。

因此，若Suzuki在 Le Mans 贏得勝利，那麼2018年他們還是可以讓每位車手有9具引擎的配置數量，

甚至是只要他們願意也可以升級引擎。



雖說如此，Suzuki沒有在MotoGP圍場中使用優惠條款，

但他們在今年賽季取得令人難以置信的成功，而且競爭力也大幅提高。




2018.05.08文
http://www.motogp.com/en/news/2018/05/08/will-suzuki-lose-concessions-for-2019/258315

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