無須多言的全新詹皇愛車，Kia K9 頂級旗艦韓國搶先曝光

Kia 最高級的車款是啥？或許有人會說是全新的 Stinger，不過事實上在韓國、北美與部分歐洲地區，Kia 其實還有一款車型叫做 Qouris/K900/K9，這款與 Genesis 共用底盤的旗艦，自 2011 年推出以來其實表現普普通通，但作為一個品牌門面其實還算ok的。隨著 兄弟 Hyundai 將 Genesis 品牌獨立並推出全新 EQ900 / G90 車型之後，Kia 也將在紐約車展推出全新一代 K9，但依照「淺規則」，在3/20我們就正式見到全新第二代 K9 的面貌了！



全新的 K9 車型，外觀與現行車款幾乎可以說是二種調調，採用短前懸設計以及更風雅的 C 柱窗戶設計，都脫離現有車型的臃腫。車頭維持 Tiger Nose 虎嘯式水箱罩，但仔細看卻是由176條鍍鉻飾條所構成，而保險桿下緣更藉由一道消光銀飾條點綴。另外 Duplex LED 大燈組也是視覺焦點，雖然沒有 Stinger 那麼殺氣騰騰，但多了點古典美。





車尾則是導入 LED 直立尾燈搭配鴨尾後行李箱線條設計，流露出傳統高級車的美感。

內裝視覺焦點辨識全數位儀表板設計與 12.3吋懸浮式大尺寸螢幕搭配 UVO 3.0 系統，另外空調和多媒體控制區域均導入做工精緻的金屬材質，搭配瑞士 Maurice Lacroix 高級鐘錶廠生產的石英鐘，以及大量使用皮革包覆的中控台、車門等處，結合菱格紋裁縫真皮材質包裹的全車座椅，最後更與 PANTONE Color Institute 合作設計的 64種客製化顏色、7種主題的氣氛燈，讓 Kia 高級車躍升到另外一種層次。

動力系統雖然沒公佈，但推估應該為下列三種：

Lambda 3.8 V6 ，最大馬力 315PS、最大扭力40.5kg.m

Lambda 3.3 V6 Turbo T-GDi，最大馬力370ps 、最大扭力 52.0 kg.m

Tau 5.0 V8 Quantum，最大馬力 425PS、最大扭力 53.0kg.m

全部搭載自主研發的八速手自排系統，更擁有後輪驅動與 HTRAC 全時四驅系統二種選擇。

Kia 在全新一代 K9 也導入非常先進與完整主動駕駛輔助系統，包括 LFA Lane Following Assist 車道跟隨輔助系統（可以識別路線上的車輛與標線，保持車輛與車道之間距離，同時也可以在一般道路上使用 ）

與導航連動的 NSCC 智慧型巡航控制系統（NSCC），當 GPS 顯示即將遇到彎道，系統能夠讓車輛減速。即使面臨到高速過彎的情況，也可以安全的幫助車輛轉向。

Blind Spot View Monitor 盲點偵測顯示系統，最先進的地方在於當打下方向燈的時候，後視鏡所監測到的死角直接將畫面投影在儀表板，伴隨著提示音與信號指示。

隧道自動調節空調與窗戶系統，則是當 GPS 發現即將通過隧道時，會自動將窗戶關上，同時切換到室內循環。

另外 RCCA 後方交通碰撞警告系統，當要停車時發現後方來車經過，會立即警告駕駛人以防止碰撞的發生。