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[TODD] 生不逢時的旗艦休旅 - KYMCO MY ROAD 700i ...
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[TODD] 生不逢時的旗艦休旅 - KYMCO MY ROAD 700i
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#
x-zero
2018-3-20 09:38
只看這個作者
不知道這台車當時售價多少?
要怎麼改車我管不著 但請不要干擾到其他人
如燈光閃爍恆亮不合法規之燈色 無擋泥版 改管
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22
#
alexlyyeh
2018-3-20 09:43
只看這個作者
原來早就有那麼大台的車啦
都沒看過在路上跑
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23
#
飛行
2018-3-20 09:44
只看這個作者
同意生不逢時這句話
如果是生在現在這個技術力較強的年代
我相信這不會是輛孤獨的車子
車重確實很重,但是遇到強側風的時候
我相信比起輕量化的車子,應該也比較安心吧~!
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jake44430397
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重有重的優勢,但是台灣人身材普遍沒有歐洲人高大,大尺碼車身反而成了劣勢
發表於 2018-3-21 23:31
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24
#
seven527
2018-3-20 09:48
只看這個作者
雖然說是生不逢時,但有些配備是很不錯的!
光行駛中可以改變懸吊系統的配備 個人就覺得很棒!
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jake44430397
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作為開山作真的是相當用心了
發表於 2018-3-21 23:32
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25
#
jlhwu
2018-3-20 11:35
只看這個作者
Aurora789 發表於 2018-3-19 17:42
還好生不逢時,這麼醜的車我可不想常常在路上見到
這倒是真的.....說生不逢時似乎是自己找個台階下..............真的很醜啊..........
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ben0825
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發表於 2018-3-20 15:52
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26
#
Tanqueray
2018-3-20 12:24
只看這個作者
此車的外型設計, 要有獨特的眼光才懂得欣賞~ XD
God's in his heaven, all's right with the world~
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27
#
cowboybebop
2018-3-20 13:42
只看這個作者
造大車的經驗不足
還好後來有接到BMW等組裝機會,才讓自己的技術上了一層
不然AK550鐵定又掛!
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28
#
gavin3018
2018-3-20 15:05
只看這個作者
講解非常詳細,感謝分享!
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29
#
w6523489
2018-3-20 15:53
只看這個作者
介紹的很好,有褒有貶
覺得國產車廠都太急了,像裕隆、光陽的納智捷、大排氣都是很好的例子
可以先試著把良率提升,把 '' 國民車 '' 的製程到售後服務和經驗都穩固後
再推出高階車款也不遲,像豐田、本田一步一步走
就可以很成功的把普通跟高階市場做出區隔,甚至把高階經驗下放
雖然內需市場比起國外規模差了一截,但政策保護也許久了
國產車廠似乎還是沒有抓到 '' 做事情 '' 的精隨
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jake44430397
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品質穩定才是根本,畢竟沒有人想要整天跑維修
發表於 2018-3-21 23:33
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#
fpq1988
2018-3-20 16:02
只看這個作者
感謝分享
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