繼Daimler後是Jaguar & Land Rover？吉利汽車傳出新一波入股股計畫

中國吉利汽車集團繼 2010 年向 Ford 集團買下 Volvo 乘用車品牌後，近日更以 90 億美元的代價入股 Daimler 集團 9.96% 股份成為其最大股東。

當地媒體指出吉利集團下一個欲收購的目標劍指 Jaguar & Land Rover 及 FCA (Fiat Chrysler Automobiles) 。

目前 Jaguar & Land Rover (下稱JLR) 是印度 Tata 集團旗下的金雞母，該集團計畫出售 JLR 以取得更多現金回報，但門檻不會太低，此外 JLR 目前和另一家中國自主品牌奇瑞汽車尚存有合作關係，雙方已將部分車型國產化，成為吉利此次收購計畫中必須面對的問題。

吉利汽車也對收購 FCA 股份感到興趣，特別是該集團旗下品牌價值最高的 Jeep ，卻也得面臨長城汽車、廣汽集團的競爭，得提出更吸引人的條件才有資格勝出。



來自浙江的吉利汽車，最初從製造國民經濟車款起家，近年來不斷擴展版圖，透過收購 Volvo 、Lotus 與 Terrafugia 飛行車等品牌逐步建立多元化的集團事業範圍，更利用 Volvo 研發的新平台推出 Lynk & Co (凌克) 子品牌鎖定歐美市場。以吉利集團董座李書福的野心來看，未來勢必還會與更多車廠、科技公司以不同方式合作，至於是否有進一步的收購動作，則請密切留意本站消息。

收購將會越來越困難，因為歐美都在堤防中國的大肆收購作為

天價巨額賠款
山寨為主的中國汽車集團,
與其山寨歐美汽車被原廠告的~不要不要的.
將天價巨額賠款的錢,入股股份成為其最大股東,乃一石二鳥之計.

眼看大陸車廠能不斷收購歐美車廠,相較之下,TW永遠扶不起的國慘阿斗... 保護了幾十年,還繼續用高關稅/高貨物稅/ARTC來刁難進口車.
這就是無遠見的TW政府幹的好事!