更符合 SAC 的樣貌，BMW G02 X4 大改款挾帶新CLAR平台亮相！

在過年前發布的全新一代 BMW X4，可說是 BMW 針對 GLC Coupe 的回應，而且打破以往 BMW 車系都要六到七年以上才會大改款的腳步，這次僅僅四年就推出大改也是非常罕見的狀況，而實車將在該車將在2018年日內瓦車展公開亮相，北美市場的發售時間定於2018年7月，台灣市場可能下半年就看得到了。

就外觀來看，相信一堆人大概都覺得沒有什麼變化，不過實車其實車身尺寸放大不少，車長4,752mm、車寬1,918mm 分別增加81mm 與 37mm，軸距則為 2,864mm，同時車高降了3mm為1,621mm，因此車身比例上更為協調、更貼近 SUV Coupe 的要求。儘管全新X4車身放大，但空氣力學阻力卻下降了10%。



而 BMW 標誌的雙腎水箱罩尺寸除了更為寬大以外，更趨近於 X3 的 LED 前大燈組與放大的左右進氣口組成的保險桿，讓車頭更顯粗空且運動性十足；車尾應該算是這次改款變動最大的部分，除了牌照框的下移以外，狹長型的 LED 尾燈也與 X6 做了明顯區隔，擁有自己的風格。







至於內裝部分就與 X3 一模一樣採駕駛導向設定，除了質感鋪成以外不用說完全達到新世代 BMW 的要求以外，配備上可說是應有盡有，從12.3吋全數位儀表、全彩 HUD 抬頭顯示器、三區恆溫空調系統、語音識別系統、高階車型 10.25吋中控螢幕、iDrive 6.0資訊娛樂系統、全景天窗等。





主被動安全包括行人監測前方碰撞預警、行人監測自動煞停、盲點監測、ACC主動巡航系統與車道偏離預警等駕駛輔助功能。




而透過全新的 CLAR 平台，後座乘客膝部空間提升約27mm，行李箱空間則提升25及30公升，因此525公升的行李容積擴充至1,430公升，完全大幅成長。






結構上維持前雙接頭彈簧柱、後五連桿的懸吊，雖然這種車通常沒人會拿去越野，但原廠這次很「自豪」的表示藉由底盤離地間距達 204mm 水準之下，其涉水深度提升到500mm，加上的穿越角19.4度、進入角 25.7度與離去角22.6度，如果想要「小玩一下」也是可以。



動力系統方面，區分成 2.0 直列四缸渦輪增壓汽油、直列四缸渦輪增壓柴油引擎與3.0直列6缸引擎三種，變速箱統一搭載8速Steptronic手自排變速箱：

xDrive20i、最大馬力184ps\最大扭力29.6kgm
xDrive30i、最大馬力252ps \最大扭力35.7kgm
xDrive20d、最大馬力190ps\最大扭力40.8kgm
xDrive25d、最大馬力231ps\最大扭力51.0kgm
xDrive30d、最大馬力265ps \最大扭力63.3kgm
M40i、最大馬力360ps\最大扭力51.0kgm
M40d、最大馬力326ps\最大扭力69.4kgm

屁股好像GLE...

svmaxplus 發表於 2018-2-18 11:37
屁股好像GLE...

我強烈懷疑是「致敬」!

感謝分享

M sport前保桿好醜

Michael2468 發表於 2018-2-18 12:51
我強烈懷疑是「致敬」!

致敬敵軍賣的比較好嗎？