轉型宣言 台灣中油將與民間車廠合作推出「中油品牌電池」

根據國內媒體報導，台灣中油在 1/30 舉辦年終記者會；中油董事長戴謙拋出「中油要轉型」的口號，計畫與民間車廠合作推出「中油品牌的電池」。

中油品牌的電池將依照政府公版規格來製造，預計自電動機車市場切入，將旗下電池事業逐步擴大，至於合作廠商目前尚未明確，可能與中華車或是 Gogoro 等國內主流電動機車公司進行合作。



戴謙表示，作為國內主要燃油製造商與供應商，為了配合政府未來中遠程的電動車規劃，公司必須思考轉型的方向，現階段內部已經成立綠能加油站推動小組，預計在 2018 年 3 月底、4月初將舉行研討會，屆時除了邀集國內電動車廠商之外，包括 Panasonic、TDK 等外資企業也都在邀請的清單當中，期盼能夠實現國產化自主品牌的車用電池產品。

而此次台灣中油拋出的轉型議題適逢經濟部工業局拓展公版換電政策爭議的鋒頭上，也被解讀為這波電動車市場前哨戰的參戰宣言。

預告油氣跟充電一起賣如果閃光漏電爆炸也一起

連中油都要伸一腳電動車可見這個強迫推銷的市場有多大。

"中油要轉型" 這句話意思是石油產業毛利率越來越低, 10年後沒有人要買汽油了,所有汽車,飛機全改用電池, 塑膠產業也不再使用石油來源的原料?
還是10或20年後中油將結束石油部門,將設備賣給其他公司?

說"中油要轉投資"還ok, 講"中油要轉型"是幹話.

總歸一句, 現在的國家型企業都流行不務正業, 官派長官只要在任內弄幾個與本業不相干的產品就是有作事.  

中油也要推出自己的電池了.......

暈  電池在小型車還可用  大型車電量要多驚人  乾脆開放核能  以後都不要加油

一直叫電力不夠
又要強行全面電動化
總統大人
您用"愛"發電的時機到囉

西瓜靠大邊,自己搞規格,給誰用?
往主流市場靠攏,
圖利廠商還是高額權利金?
油電並進,這方向很好,
油改電是趨勢也沒錯,
但是接下來怎樣改,才是重點.

中油自己先收起來先不進口原油再說

看來想搭Panasonic 電池的順風車

電動車後, 中油會倒? 想太多了
產油國家把油價大跌,便讓電動車的使用毫無利基,消費者還是用油
現在只差在產油國,想賺較多,不願跌價
汽油一公升13元,電動車就玩完了