請問未來趨勢 手排車是否落後到要被淘汰

天生魯蛇 發表於 2018-1-18 13:08
......有嗎

福斯T5手排版的，離合器換一換、飛輪換一換 要6萬多塊

怎不自己DIY 要給人賺?

84865426 發表於 2018-1-18 18:02
怎不自己DIY 要給人賺?

又不是我的車，誰理他啊zzz

手排，當然會被淘汰

應該是還不會，畢竟手排的樂趣，不是自排有的，






























































我是說左腳塞車  踩到腳麻麻的..

總算找到同好者話題了，基本上你身在台灣，所以你有種手排車很少很落伍的概念，基本上台灣地勢擁擠，所以大家都選擇較方便的速可達，自排車，講白點就是懶惰阿~

但是跟你說手排車是絕對不可能被淘汰的，歐洲不管是擁擠還是地廣人稀的國家，手排車絕對多於自排車，因為他們想要的就是機構簡單故障機率較低的車而已，反觀台灣沒隔幾段路就一家修車廠機車行，就算事顧路也好方便維修，自然故障率就變成不是重點，所以就造就了手排車打檔車稀少的原因。

加油同好，燃燒你的手排魂，手排車在台灣少的優勢就是較有自己的風格味道，這點是不懂的人不會明白的，可以跟自己的愛車來一場精彩的對話，個人認為性能車就是要純手排才有熱血因子，即便現在自動手排加速性超越純手排，個人永遠偏好支持純手排!!

自手排的效率更高，至於妥善率就真的很難說了

現在自排系統已經很厲害了,尤其是DSG等自手排系統連職業賽車手都不一定有的實力
但問題就在主控權,終究還是手排車比較有駕駛的主導權
我覺得未來手排不會被淘汰,但只會出現在少數的特殊車上

小丑平 發表於 2018-1-18 21:55
總算找到同好者話題了，基本上你身在台灣，所以你有種手排車很少很落伍的概念，基本上台灣地勢擁擠，所以大 ...

我也希望手排不會淘汰，不過現在看日系油電車prius只有自排就算了，歐系bmw i8也都是自排，純電車(i3)目前大部分都是單速，就算變多速感覺也不可能有純手排，如果有應該會扭力太大每天燒離合．讓我想到2035以後買的檔車不能打檔(優勢也不在了?)，不如淪落去買小綿羊騎

因該 是不一定吧  手排有手排快的快感

某些跑車仍會保有手排