2030年機車全面電動化政策，中華郵政大舉購7,000輛電動機車

看起來像是中華的車

這種的問題可大了..... 光能說的大概有以下

載重力不行 現在郵差被郵局逼的機車後藍子 經常都是超多大件包裹

續航力 這種車型的 限速 40~50 撐死給你 100公里就沒電了

無法像傳統野狼檔車那樣 大量超載使用 電車只要超重 就會動也不動

同樣一條路線 送件時間會大幅度上升 變成要用更多人力去填補

簡單的說 這種車只是買來作秀的 或著說 政府用來圖利廠商的

想要能應付以往野狼才能升任的工作.... 電機瓦數沒大到某種程度只能是屁

但反過來說 電機瓦數過大 續航力就會更悲催了 結論: 浪費錢幹蠢事

郵局也要設立儲電所備戰了嗎？

電池的壽命與使用成本也是不少錢吧?
這點在採購時,是有何方案???

電池與馬達性能還是很重要的！
人家美國UPS快遞集團主辦無人機比賽，正好那就是當代快遞業者的工具。
而我們無人機快遞還沒浮上檯面，摩托車的電池與馬達就成了焦點。

附註：敝人還沒核實，到底UPS主催的無人機場地競速，有無限制內燃機或電馬達動力

加油，來本魯蛇住的山上送信！ 記得找體力好的哦！ 不要牽車牽不完

GAO996 發表於 2018-1-12 19:54
看起來像是中華的車

emoving 2代?

我只能說計畫趕不上變化，事在人為，以後會發生什麼變化誰知道，所以只能用？來看待。

看來送信可以練身體(牽車)

CPI的檔車才剛買，台北市的已經都換成電車了