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國產、進口機車車型耗能證明106年12月核發資料

不知道三陽150是指哪台?

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就現有5期FT6 ,改為6期FT6  發表於 2018-1-13 15:01
三陽150既然賣那麼台也
PGO的150..因為很久沒改款了
六期好車出盡??
沉沒是金已不是金科玉律
做人難、說話更難
金門人簽到處
空官 &  航校 簽到處
看來又有新兵器了
Z900RS真的是亮點
16#
maggie 2018-1-12 07:29 只看這個作者
感謝分享
野狼125油耗差了
17#
911 2018-1-12 11:50 只看這個作者
SYM數字不錯喔
國產、進口機車車型耗能證明106年12月核發資料5703國產、進口機車車型耗能證明106年12月核發資料5464國產、進口機車車型耗能證明106年12月核發資料9032
台鈴125cc銷量上來了,跟PGO一樣

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重機,白牌GSX-R150/S150賣的呱呱叫。  詳情 回覆 發表於 2018-1-13 15:03
只剩賣125,銷量當然有上來~XD  發表於 2018-1-12 19:58
我的歷史車種
1995 大兜風100 ( 2T )         
2000 野狼傳奇 125      
2001 雲豹 150 SUPER
2006~2008年 3代競戰125 ( TPS版 )
2008/4~2017/11/30。4期addressV125G ( 酒紅 )
2009/12/23日。5期GSR尊爵 (加購)
2017/11/30。5期RAY125(消光灰紅)開始。
2023/9/20。7期GP125VCS(加購)
6期NEX油耗進步了快10公里?
這是怎麼回事?

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採用日本SUZUKI授權台鈴生產,全新SEP引擎 。 低阻力滾針氣門搖臂、全新設計燃燒室、全新設定活塞型狀,及活塞環、機油只要650cc  詳情 回覆 發表於 2018-1-13 14:41
亞拉光 發表於 2018-1-12 15:33
6期NEX油耗進步了快10公里?
這是怎麼回事?

採用日本SUZUKI授權台鈴生產,全新SEP引擎 。

一般後雙避震車款車重約在106~110公斤上下。
要能節省油耗,就只能從最基本引擎著手。減少內部磨擦阻力。
就能節省燃油、節省廢氣排放量

採用
低阻力滾針氣門搖臂
全新設計M-Squish燃燒室及香蕉式形状的進氣口,發揮出了渦流與擠壓流,相叠加的效果,進而創造出了理想的燃燒狀況、全新設計活塞型狀,及活塞環。
全新京濱4代噴射系統、機油交換量只要650cc


與台灣車廠在對應6期環保理念不同
只在舊引擎基礎下,在供油調成稀薄燃燒、換低角度凸輪軸、齒輪箱內齒比做調整,放棄高轉速與尾速,對應6期環保。









本文最後由 AURORA_pART1 於 2018-1-14 19:35 編輯

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騎5期GSR的我哭哭了  發表於 2018-1-15 09:11