有感小改版 六期NEW NEX即將現身

排氣管和碟盤有二種，一種是只有外觀像競速型，一種是本質是競速型

假設，新款NEX使用了SEP引擎，這邊直接稱呼為NEX-SEP

或許會直接套用目前在日本上市的六期 address 125-SEP的動力

那麼，馬力的確會提升一點，來到了6.9 kw/rpm (舊款五期UT系列為6.8 kw/rpm)





五期：UZ/UT車系

Address V125SS  最大動力 7.3 kw/rpm

ADDRESS V125G  最大動力 7.3 kw/rpm

NEX 最大動力 6.8 kw/rpm

GSR 最大動力 6.8 kw/rpm


六期 or SEP車系

Address 125(SEP) 最大動力 6.9 kw/rpm

Address 110(SEP) 最大動力 6.7 kw/rpm

猜測 NEX 125(SEP) 最大動力 6.9 kw/rpm

猜測 SWISH 125(SEP) 最大動力 6.9 kw/rpm


他廠六ˋ期車系

CygnusX 125 最大動力 6.9 kw/rpm

JET-S 125 最大動力 8.5 kw/rpm

Racing-S 125 最大動力 7 kw/rpm

ALPHA MAX 125 最大動力 7.85 kw/rpm


除了紅字猜測外，以上資料來自ARTC

這避震看起來還是硬梆梆~~~

suzuki的外型好像差不多就是這樣 但後照鏡真的不太ok

還是舊版的好看

怎麼感覺沒有新增加什麼?

兩個拔掉的東西 肯定能加裝回去
就是需要$$而已 沒甚麼小事

後照鏡怎麼變這麼LO

應該是swish 出來前的過渡車種吧!!

不過這次重點是新引擎....不知表現如何??

新引擎耶，真好