時光匆匆飛逝...遙想上次買帽子的時候，都還在讀書呢......
詳見：什麼!? M2R F2C再來一頂!? 新彩繪classic新登場!!! 【首發】
當時就一直對碳纖維帽有些興趣，無奈當時可選的帽款不是超過預算，
就是戴起來覺得不合適，所以就又買了一頂F2C！
而時隔多年，又到了該汰換帽子的時候...這時候的我...還是想買碳纖維帽！！！！！
不過，雖然一直耳聞F5有要出碳纖維版的消息，但發售時間可是一直都沒有確定啊...
直到上上個星期...終於在FB上看到確定要上市的訊息啦~~~~~~~~~~
然後就抽空去帽店試試...
之後就...
還是要說...F2C真好戴，不過單一大帽體+圓潤的設計，看久了總會覺得不夠精練，有點可惜.....
(不過手上這頂F2C的彩繪，感覺在視覺上把帽體修飾的比較俐落~~~ 實在覺得是經典配色！)
前中央進氣採用前後滑蓋來控制開關，後兩側排氣則為常時開啟
前進氣的控制件貌似和我看到的F5開箱文不同，
後排氣的部分則是聽店員說後期F5也是改成如此的常時開啟
整個帽型都是偏歐風的感覺，側面線條深深的吸引了我...
膠條沿用自F5，但帽體左下方的位置原本是控制內墨片開關的地方，
所以另外用一個零件補上，購買的時候可以檢查一下這邊的密合度...
中置鏡片撥扣，附帶鏡片扣
碳纖維的反光真是令人滿足啊...
後記...
之前做功課時有看到一些關於F2C和F5的比較，主要是關於風切噪音、進排氣效果等
XR5目前戴了一週，在風切噪音上覺得表現比F2C來得小聲(測試時速40~70)，轉頭也比較不會有被打臉的感覺
進排氣方面其實是我當初比較擔憂的部分。根據所看到的初版F5開箱文，大多認為F2C較優，不過F5也不會熱
但買帽時才發現XR5和初版F5的後排氣件有所差異，而且開孔......好小......
所以自己其實還是有點怕(?)
無奈買帽後天氣就轉冷了，測試實在不準，這方面心得也只能後補了...
感謝大家收看~~~~~
================================12/15更新=================================
XR5又戴了快一個星期......想說練習一下換內襯的手感，就把內襯拆了
結果還真發現一些事情.......
首先是....XR5的頤帶不可拆!!! 頤帶不可拆!!! 頤帶不可拆!!!
記得F5是五件式全可拆啊~~~ 怎麼XR5不也做可拆式呢??? 不知道M2R有什麼其他考量....
看過回文後又拆了一次，確認其頤帶套是可拆式的無誤！
原先以為是用膠把頤帶套黏死就沒再繼續拆他了。
但固定方式是用頤帶上的魔鬼氈粗面直接黏頤帶套內裡的網布......
估計拆個三次頤帶套就可以整組換掉了.......
進排氣從內部看的話呢...
前額頭的洞直吹
左下角和右下角的洞正對著排氣件，感覺上排氣應該要有感(?)
如果無感，那肯定是後排零件的洞太小了......
至於除了進排氣上的配戴感受呢....
下巴網前段不知道為什麼要用硬塑膠在那裡，綁頤帶的時候手會一直刮到....
若有什麼心得會在更新上來，再次感謝大家收看~~~
本文最後由 s22946455 於 2017-12-15 14:17 編輯
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